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メーカーは違いますが、写真の左が使用後／右が使用前です。
使用前と比べると汚れているのが良く分かります。
ガソリンを燃やしているので黒鉛の汚れでしょうか。
これを見るとオイル交換時には、交換したほうが良いですね。
二つの写真を良く見比べてみると、デイトナの方がフィルターの折り目間隔が狭いのが分かると思います。
使用後のフィルターがこれだけ汚れていることから、フィルターの表面積が大きいほうがフィルター効果としては優れているのでデイトナのフィルターは、その点で効果を発揮してくれるものと期待しています。
値段的にもフィルターの表面積が増えた分くらいは、高いですが、それ程高いものではないので、お勧めできると思います。
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オイルフイルターに他社との性能の違いは今まで感じたことはないのでそのときセールのものを購入しています。パッキンも入っていてサイズも合いますし文句無いです。まあデイトナかDRCが多いですね。
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SR500に使用。いつもは近所の有名SRショップがあるのでその店で交換してもらっていたが自分で行う為購入。セールでオイルと一緒に安く買えたので安く済みました。品質にも不満はないです。
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【2012オイルインプレ】
'99W650に使用。
右がベスラで左が純正？品です。
Oリングが細いことと、内部の穴がちょっと違います。
締め付けは全く問題なく、Oリング外側もゴム製のもので覆われているので、安全だと思います。
値段が安いのが決め手ですね！
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仕上げもよく他社品類似品より安くて、ちょっと高級感が出ます。乗っていて目に入るパーツなのでお勧めです。
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【Webike モニター】
皆さんがおっしゃる通り、薄いです。
オイル漏れが心配になるぐらいの薄さです。
しかし、当製品でオイル漏れの経験はありません。
薄い為使い回しさえしなければ十分に使える製品です。
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【Webikeモニター】
オイル交換時に一緒にフィルターも交換しています。
このフィルターは頭の部分に17mmソケットが取り付けられるようになっているので作業効率が非常にいいです！
ですが、、、画像で分かるように17mmソケットを取り付ける部分が取れてしまい結局ドライバーを刺してフィルターを取り外しました(涙
こんなことは今まで使用して初めてです。
原因は良く分かりませんが、外す際非常に固かったのでもしかしたら取り付け時の締めつけトルクが大きすぎたのかもしれません。
ですので取り付けの際はトルクレンチの使用をオススメします
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Webikeモニター
某アルミ製の物を使っていましたが確かに締め付けていった時の気持ち悪さがありません。
カチッと締まり安心感があります。お勧めですよ。
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取り付けは説明書つきでわかりやすく
所要時間30分から1時間
効果はエンジンの吹けがよくなったりなどの
わかりやすいものではありませんが
エンジン停止直後のジョロジョロとオイルの流れ落ちる音から
大量のオイルがヘッドに送られているのがわかり
安心感はあります
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SR400(FI)に付けましたが、インジェクションになってからキックアームが長くなり形状が変わったのか差し込む部分の形状が少し合わなくヤスリで削らなければ付きませんでした。
削った部分の色がはげてしまい少し残念ですが取り付ければ気になりません。
小さな部品ですが見た目がかなり変わると思ったので気に入りました。
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