| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
腰上分解のついでに交換しました。
新品なので当然ですが、メカノイズが減りました。
武川の方が性能が良さそうでしたが、値段差とライトボアアップ程度なら対応しているとの商品説明を考慮し、当該商品を購入しました。
交換したばかりなので、耐久性は不明ですが、長持ちしてくれると嬉しいです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 3 |
腰上のカーボン除去作業の為、ヘッドを開けたついでの交換です。
ガスケットやパッキン類は純正派なのですが、純正より安価かつポイントも付与されるので、当該商品を購入しました。
交換したばかりなので耐久性は不明ですが、安価なのですぐに交換になってもあまり負担にはなりません。
試しに使ってみる。とりあえず少しでも安く修理したい。と言った用途には向いているかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
同時に装着したビレットカムカバーと同じく、見た目カスタムのパーツです。
厳密にいうと、表面積が大きくなっているので若干の冷却効率アップには貢献するかもしれません。
メッキ仕様とバレル仕様とあったので、あまり目立たないようにバレル仕様を選択しましたが
どうせならメッキのほうが良かったかも・・・
オーリングが付属しているのは良心的だと思いました、さすがキジマだな、と。
でも肝心の製品の仕上げが、今一つ。
2個のうち、1個が六角部分の表面が荒れていました。
これは、ちょっと残念。でも値段を考えればこんな物かもしれませんね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
こちらのドレミさんの商品 ガスケットを購入してバイク屋さんへ部品と合わせて預けました。
後日 衝撃的な連絡が。
あ、あ、合わないと連絡が笑
なんかの勘違いであって欲しいことと
リターンスプリングで助けられているので評価は3
バイク屋さんに東のp社製のガスケットを急遽用意してもらいました。
バイク屋さんはz系に強くて助かりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
エンジンボアアップ用に購入です。
排気量アップ、こちら取り付けでパワーアップ出来ました。
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3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
オイルフィルターが純正より少し大きいです。そのためアンダーカウルが干渉して装着不可となります。適合車種であることを確認して購入しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
エンジンオイル交換の際鉄粉除去&ドレスアップ目的で購入しました。
色が青なので変わってる感強めですが下回りなので目立ちません。
オイル交換の際ちゃんと鉄粉が付いていたので仕事はしてくれているみたいです。
ガスケットは汎用のデイトナM12を使用しています。特に問題ありませんでした。
大体の車種には必ず買っている商品です。おすすめです。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正タイプのラバーのものより上手くつければオイル漏れはしにくいです。バリ取り脱脂をして液ガスをうまく塗る、再利用の場合は古い液ガスと汚れをしっかり取るをすればほぼ永久に使えます。ただし経年でアルマイトの変色は出ますが
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
ヘッドの内圧を下げる効果があるそうなので装着してみました。
取付後、近所を周回した位なので、まだあまり変化は感じませんが、
ネガはありません。
高速道路走行などで効果が出るかと思います。
取付にあたり、純正のホースを一本購入したうえで、
それも使用して装着しました。
写真の位置のように付けようとすると、
元々付いているホースをカットするだけだと長さが不足するので、
ご注意ください。
また、取付にあたりタンクを外す必要はありませんが、
手が入りにくい箇所なので、プライヤーなどの工具は必要になります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
本来の使い方ではありませんが、GPzのサイドスタンド根元が経年劣化ですり減り、ガタツキが気になったのでシックネスゲージで測ったところ1.0mmでは駄目で、0.5mmだとスカスカだったので、たまたまサイズの合いそうなこちらの商品を購入してみました。
少しきつい感じでスタンドの動きがやや硬いのですが、使用していくうちにすり減るはずなので、じきになじんでくるでしょう。
スタンドのガタつきは随分抑止できましたが車体の傾きはまだ強くスタンド根元への負荷は軽減されていないので、スタンドの変更・加工をしないと根本的な解決にはならなそうですね。
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