×

エンジンパーツのインプレッション (全 919 件中 341 - 350 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
JTさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: レブル 500 )

利用車種: TMAX530

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3

ブラックとブルーの色のコンビネーションが良くて
センスがあると思う。ブルーの車体ともよく合っている。
質感も良く、高級感がある。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/07 01:17

役に立った

コメント(0)

GTさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: GSX-S1000GT | GSX-S1000 )

利用車種: SR400

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

同時に1段目と2段目の放熱フィンを取り付けしました。取り付けは、簡単ですがナットの締め付けトルクが説明書に記載されていなかったのが残念です。取り付け後、走行中のエンジンのメカノイズに甲高い音が混じっています。心地よい振動が若干増えたような気がします。いつもの同じルートを走行すると油温が5?10度低いです。来年の夏が楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/09/25 14:04
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

GTさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: GSX-S1000GT | GSX-S1000 )

利用車種: SR400

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

取り付けは、簡単です。いつもの気温で同じルートを走り、油温が5?10度低いです。シリンダーヘッドに取り付ける放熱フィンを同時に取り付けしましたので、どちらの効果なのか特定できません。ただ不思議なのは、取り付け後、走行中のエンジンのメカノイズが甲高い音がすることです。冷却効果があるのは、よくわかりましたが、値段が高いので、コスパは、星を3にしました。取り付け説明書に締め付けトルクが記載されていないのが残念です。しかし期待通りの性能なので満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/09/25 13:53
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

龍騎さん(インプレ投稿数: 34件 )

利用車種: エストレヤ

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

エストレヤファイナルに使用してます
CB750、モンキーでも使用してますので、今回も購入しました
下から見ないと、確認出来ないパーツですが、分かる方には分かるパーツて感じです
純正ドレンボルトの頭が17?で、D-1が12?でしたので、かなり小さく見えます
D-2の14?でも良かったのかなと思います
ピッチは純正と同じなので、適合表には記載されてませんが、取付可能です
オイル漏れありません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/09/18 21:08

役に立った

コメント(0)

Markunさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: エイプ100 タイプD | XJ6ディバージョン )

利用車種: エイプ100 タイプD

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 閉じた状態

    閉じた状態

  • 開いた状態

    開いた状態

形状が純正とほぼ同じなので始動性は変わらないと思います、ドレスアップ目的なら良いでしょう。
取付後、ステップに乗せた足首との干渉も無くブレーキ操作への影響も有りません。
他の方のコメントにも有りましたが取付ボルトが柔らかいのか締め込んでも食い付かずネジ山が無くなりました、仕方無いのでボルトは純正を使いました、他は問題無いので残念ですね!
後は錆が出ない事を祈ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/08/27 12:53

役に立った

コメント(0)

chitonさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: XT250 | TW225E )

4.7/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

【何が購入の決め手になりましたか?】純正より安い。磁石内蔵も考えたけど、反復使用にはこちらが便利。
【実際に使用してみていかがでしたか?】フィットしています。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】フィルターカバーは3本のボルトで止められているけど、先にフィルタ―ドレンから廃油しておいた方が、車体が汚れない。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】中心にぐっと押しこんでおくと、ずれない。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
【期待外れだった点はありますか?】特になし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】この商品は洗浄して反復使用できますが、交換の目安を教えてください。
【比較した商品はありますか?】純正、ALVA
【その他】説明の写真はのっぺりとした形状でしたが、届いた商品は細かく折りたたまれた外観で、洗浄効果も高そう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/18 20:10

役に立った

コメント(0)

利用車種: CBR1000RR

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

他メーカーの物も考慮してましたが、バトルファクトリーさんのものを選びました。
期待通りの商品で満足しております。
納期も予定より1週間ほど早く手元に届きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/16 12:25

役に立った

コメント(0)

じすぺけさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GSX-S1000 )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

オイル交換、オイルフィルター交換と一緒に換えてみました。
こう言った盆栽系のパーツとしては、目立つ部分ではあるので気に入ってます。
Oリングは付属されていないので、純正からの流用か新しく購入ですね。

規定トルク10N.mでの締め付けをお忘れ無く。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/01 02:14

役に立った

コメント(0)

roroさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: YZF-R15 )

利用車種: YZF-R15

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5

新型のYZF-R15(2017以降のモデル)に使ってみたところ問題なく使えます。
今後はこのオイルフィルターでいいかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/24 10:55

役に立った

コメント(0)

2スト乗りさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | R1-Z | NS250 )

利用車種: エリミネーター250

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
  • エリミネーター250LX

    エリミネーター250LX

エリミネーターLXはカスタムパーツが極端に少ない。汎用パーツを駆使してカスタムです。こちらの商品はかなり目立ちます。効果に関しては分かりませんが。冷却フィンが他のメーカーには無いかと。説明書は無く二つOリングの赤い(少し緩い)方を先に差し込み、黒いリング(経が小さい)で固定みたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/19 19:37

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

エンジンパーツを車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP