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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : デコンプレバーキット

￥5,711 (税込)

バイク大好きさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： SR400 | SuperCUB110 [スーパーカブ110] | ダックス125 )

POSHポッシュデコンプレバーキット

利用車種： SR400

5.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

ハンドル周りのワイヤー類を少しでも減らそうと思い購入しました。取付はまぁまぁ簡単です。
操作感も悪くはありません。私の車体はインジェクションなのでキックは数回で済むので使い勝手はいいと思いますが、キャブ車の場合の鬼キックの際は辛いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/11/21 21:04

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : 133cc ライトボアアップキット

￥19,800 (税込)

馬ちゃんさん（インプレ投稿数： 38件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | GROM [グロム] (MSX125) | CHAPPY [チャッピー] )

GROM ボアアップキット

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

133CCにしたら登り坂でも失速しにくく楽しくツーリング出来るようになりました♪街乗りもしやすく車の追い越しも楽チンなのでストレスなく通勤も出来ると思います。

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投稿日付： 2015/11/18 14:14

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : WPC モンキー88cc Φ52mmシリンダー

￥11,449 (税込)

あさりさん（インプレ投稿数： 20件 )

お手軽！

5.0/5

★★★★★

乗っているモンゴリが熱ダレしたので、交換用シリンダーで購入。　画像が無かったので大丈夫か？と思いましたが心配なく12V用52mmシリンダーでした、スリーブにしっかりWPC加工されてます！でも？加工がちょっと薄いかな？　まだシリンダーを取り付けて走ってないけど結果が楽しみ！（ピストン加工中）まぁ~この価格でWPC商品は格安かも！消耗品てことで。

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投稿日付： 2015/11/15 14:58

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーボアアップキット(80cc)

￥39,783 (税込)

しゅー~(*^^*)さん（インプレ投稿数： 6件 )

ボアアップ完成

5.0/5

★★★★★

ボアアップ完成しましたよd=(^o^)=bかなりトルクモリモリ~(*^^*)スプロケセッティングして今慣らし運転してます☆やる価値あります☆

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投稿日付： 2015/11/15 07:41

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : オイルフィルター

￥1,186 (税込)

ひろさん（インプレ投稿数： 30件 / Myバイク： GSX1100S KATANA [カタナ] | FJ1200 | アドレスV100 )

コスパで選びました

利用車種： FJ1200

5.0/5

★★★★★

オイルフィルターは、何処のを使っても同じような気がして、コスパで選びました。
定期的なオイル交換でフィルターを交換する消耗品ですので、コスパに優れてるDAYTONA製で次回も決まりです。
Oリングも付属しているのがいいですね。

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投稿日付： 2015/11/14 17:22

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ディップスティック付き油温計

￥3,938 (税込)

omutzSRさん（インプレ投稿数： 61件 / Myバイク： SR400 )

SR最初のカスタムとして

利用車種： SR400

5.0/5

★★★★★

ノーマルは何の変哲もない黒い蓋ですが、入れ替えるだけでカスタム感が出ます。あまり見ないとは思いますが一応油温計ですので車体管理にもなると思います。

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投稿日付： 2015/11/14 11:08

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : オイルフィルター

￥1,410 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

以前にも

5.0/5

★★★★★

自分のスカブには
ずっと使っているメ-カ-です
今回は先輩のバイク用に買いました。
Oリングも付属していて
コストパフォーマンスにも優れています
もちろん性能にも満足です
交換後数日ごまたインプレ予定です

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投稿日付： 2015/11/12 22:21

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : オイルフィルター

￥880 (税込)

【ZONE】さん（インプレ投稿数： 849件 / Myバイク： CRF250L | CRF250L | CRF250L )

このKIJIMAキジマオイルフィルター商品番号105-507は、この種類では一番の最安値のオイルフィルターではないでしょうか。

このKIJIMAキジマオイルフィルターは、エレメントタイプで直径50mm高さ35mmの円柱状の形の中に山なり(8mm+8mm)×幅30mmのサイズの連続した濾紙が44枚分入っています。
計算してみてビックリ、幅3cmで長さ70.4cmの濾紙だと云うことになります。予想以上に長かったです。

この濾紙のメッシュは極めて細かいのでしっかりとエンジンオイルを濾過してくれると思います。
私は走行10000km毎にこのオイルフィルターを交換しておりますが、その交換頻度を説明出来る根拠はありません。
オイル交換は、よく走行3000km毎に交換だとか云いますし、その理由や裏付けもしっかりとしたものがありますが、私は走行5000km毎です。

私は根拠も無しに、オイル交換1回おきにオイルフィルター交換をしているに過ぎません。

最近、使い終わったオイルフィルター(走行10000km使用)を濾紙を広げたりして分解確認するのですが、中に何にも入っておりませんし濾紙が目詰まりしている感もありません。

実際に外した長い濾紙を切って、その一部に廃油を通してみても軽く通り抜けます。

私は走行10000km毎にオイルフィルターを交換しておりますが、実は走行10000km毎での交換頻度は早過ぎるのじゃないかとも考えております。

このKIJIMAキジマオイルフィルター商品番号：105-507は、しっかりとした濾紙が使われていますし走行10000km程度の使用でも全然へたっておりませんし、極端な濾過能力の低下も無さそうです。

ですので以降、このKIJIMAキジマオイルフィルターの交換頻度を少し減らしてみようと策略しております。

それも、このKIJIMAキジマオイルフィルターがしっかりとした作りの外形であることと、しっかりとした濾紙で形成されたオイルフィルターであるからこそ、このKIJIMAキジマオイルフィルターが更に長期間の使用に耐えれる製品だと感じましたので、今後のオイルフィルターの交換頻度を変えてみようと思った訳です。

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