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カラーが豊富なので、ドレスアップにお勧めです。
取り付けたときにスキマがあいてしまうのが少し残念でしたが、安価なのでいいと思います。
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ドレスアップに購入。
効果のほどはいまいち分かりませんが、見た目がレーシーな感じになりました。
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純正のアームが傷だらけだったので購入。
アルミ製なので、傷がついても磨けば元通りになるし、さびないのが良いです。
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排気量が1.5倍以上になるので、最高速もそのくらい変わるのかと思っていましたが、（パワーアップしたので満足ですが）80キロ出るかでないか位でした。
加速もよくなり、バイクに乗るのが楽しくなりました。
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自己満足最高です。
まず最初にどうしても言いたい。なんだあれは？！「純正のをどうやってとろうか？」なんて悩むのは私だけか？割と大き目のマイナスにウエス巻いてやるしかないかと決め、取り組もうと思い溝のごみを指で取っていたら「あらびっくり」
回りやがった・・・・・。
指で押しながら円を書くようにやったら、取れましたあっけなく。上も下も。しかも、Oリングにゴミつきすぎだろ。エンジンに入ったらまずいでしょ。つか、振動ひどいとこなのに、よく外れなかったな。
まぁ、デザインは素敵、エンジンの無機的なところにアクセントが入ってかなりしまります。しかし、ひかりもの中毒の発症に注意。
自分はおかげさまで、各所にアルマイトやらを取り入れ始めました。
あと購入動機には、ヘキサゴンタイプならメンテの効率上がるだろう、という理由をこじつけています。
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ひかりもの中毒症状デス。もちろん反対のも同時購入、交換です。
もう少し、青の領域を増やしたいのですが、これはこれが精一杯ですね。あとはボルトとかかな。。。。。
造りはきれいです。たまに金属の屑がついてますが許容範囲です。
あとはもう少し価格が抑えられればいいのに。
さらに言うなら、ZETAマークいらないっす。だったら幾何学模様とか、トライバルデザインの方がよい、気がする。
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ボアアップした時に交換しました。
通常通り走行できるので、安心して使える商品だと思います。
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オーバーホール時用に購入。
取り付け後も、問題なく使用できます。
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ボアアップに伴い交換しました。
取り付けですが、道具がそろってないと厳しいので、事前に確認してください。
装着後、とくに問題なく動作しているので、安心して使える商品だと思います。
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微調節ができるので、精度良く作業できました。
悪い点は、フィルムをはがすのが結構難しかったことです。
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