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ステンレス製なのでさびないし、ゆるみ止めのナットがついているて、振動等で緩むことがないため安心してつかえます。
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パッキンがセットになっているので探す手間が省けてよかったです。
シーリングもしっかりしてくれます。
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4.0/5
取り付けは時間がかかりますが、落ち着いてやれば問題ないと思います。
50ccからのボアアップなので、パワーの違いに驚きます。
加速もよくなり、最高速も伸びました。
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4.0/5
ドレスアップ用に購入しました。
レトロな感じのイメージになります。
仕上がりもきれいなので満足しています。
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4.0/5
カラーが豊富なので、ドレスアップにお勧めです。
取り付けたときにスキマがあいてしまうのが少し残念でしたが、安価なのでいいと思います。
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4.0/5
ドレスアップに購入。
効果のほどはいまいち分かりませんが、見た目がレーシーな感じになりました。
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4.0/5
純正のアームが傷だらけだったので購入。
アルミ製なので、傷がついても磨けば元通りになるし、さびないのが良いです。
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4.0/5
排気量が1.5倍以上になるので、最高速もそのくらい変わるのかと思っていましたが、（パワーアップしたので満足ですが）80キロ出るかでないか位でした。
加速もよくなり、バイクに乗るのが楽しくなりました。
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自己満足最高です。
まず最初にどうしても言いたい。なんだあれは？！「純正のをどうやってとろうか？」なんて悩むのは私だけか？割と大き目のマイナスにウエス巻いてやるしかないかと決め、取り組もうと思い溝のごみを指で取っていたら「あらびっくり」
回りやがった・・・・・。
指で押しながら円を書くようにやったら、取れましたあっけなく。上も下も。しかも、Oリングにゴミつきすぎだろ。エンジンに入ったらまずいでしょ。つか、振動ひどいとこなのに、よく外れなかったな。
まぁ、デザインは素敵、エンジンの無機的なところにアクセントが入ってかなりしまります。しかし、ひかりもの中毒の発症に注意。
自分はおかげさまで、各所にアルマイトやらを取り入れ始めました。
あと購入動機には、ヘキサゴンタイプならメンテの効率上がるだろう、という理由をこじつけています。
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ひかりもの中毒症状デス。もちろん反対のも同時購入、交換です。
もう少し、青の領域を増やしたいのですが、これはこれが精一杯ですね。あとはボルトとかかな。。。。。
造りはきれいです。たまに金属の屑がついてますが許容範囲です。
あとはもう少し価格が抑えられればいいのに。
さらに言うなら、ZETAマークいらないっす。だったら幾何学模様とか、トライバルデザインの方がよい、気がする。
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