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補修用に購入しました。
セットになっているのでお買い得だと思います。
使用していてオイル漏れ等のトラブルはありません。
安心して使えます。
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4.0/5
純正品がゆがんでしまったので交換しました。
値段も安いですし、通常通り使用できるので、よい商品だと思います。
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4.0/5
とても使いやすいですし、なによりメッキがとてもきれいなので、車体のドレスアップにもなりました。
購入してよかったです。
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4.0/5
ボアアップ時に同時に交換しました。
一年近く使っていますが、特にトラブルもなく乗れています。
安心して使用できます。
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4.0/5
前回の交換から1万キロ以上交換してなかったので今回交換しました。
オイルも一緒に変えたので交換後はアイドリングも安定してスムーズな動きになりました。
定期的に交換すべきパーツなので忘れないようにしたいですね。
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4.0/5
MT-01のエンジンブレーキの強烈さを和らげるため、前から欲しいと思っていたT-REVを装着しました。
単気筒、二気筒はシム厚0.07mm推奨とのことなのでそちらをチョイス。色は渋めの黒にしました。
現物を見ると非常にデカいです。内部ぎゅうぎゅう詰め状態のMT-01では取付スペースがなく非常に困りました。最終的にブリーザー中間についているボックスを取り外し、それと入れ替える形で取り付けました。サイズの大きさで★-1です。
走行してみた感覚は確かにエンブレが軽減されています。普通のマルチエンジン位の効きになりました。減速スピード、車体姿勢がこれまでと変わるため、コーナー進入時の組み立てを変えなければならないです。
また、心なしか吹け上がりが向上しているようにも感じます。燃費も向上するようですので距離を走りながら確認していきたいと思います。
久しぶりに装着前後の大きな変化を体感できるパーツでした。
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4.0/5
ボアアップ時の補修用に購入しました。
取り付け後、かなり時間がたちましたが、しっかりと役割を果たしています。
安心して使用できます。
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4.0/5
ボアアップした時に一緒に交換しました。
今でもしっかりと動作してくれているので、安心して使えます。
ボアアップ後につけるのもありですが、調子が悪くなってからでは決まりが悪いし、せっかくならエンジンをばらしている段階でつけてしまったほうが効率がいいと思います。
なので、ボアアップと同時に交換することをお勧めします。
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4.0/5
圧入しなければならないので、取り付けは少し大変です。
取り付け後は問題なく使用できています。
価格も安いのでお得ですよ！
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どこにでもあるネジですが、丁度良い長さのものを見つけるのが面倒だったので購入しました。
ホームセンターなどで買うよりは高いですが、探す手間が省けたので良かったです。
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