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3.0/5
自分は送料無料にするための調整品として、この商品を買っています。
ドレンワッシャーなんてホムセンにもあるだろうと思いますが、一応、信頼できるブランドなので、この商品を選んでいます。
性能は、わかりませんが、安物よりは肉厚な作りなので、使いやすいです。
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3.0/5
ウェビックさんでオイル交換をする際に必ず購入ています。
この一枚の金属で安心が手に入るならば、買っていて正解です。
たった210円をケチったせいで・・という状況だけにはなりたくないですからね。
性能も十分で、ドレンワッシャーとしての機能を発揮してくれています。
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3.0/5
ザンザス400にはマフラーとフィルターの位置が近いので使いにくいことこの上なしでした。
マフラーとフィルターのクリアランスが狭い人は、デイトナ製をおすすめします。
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【Webikeモニター】
今回の購入に際してマロッシのHPで適応など検索してたので取付けに不安はなかったっすわ。
型式は♯313382で、元々このエンジンはGILERA（PIAGGIO）社製でこの他にもぺスパやランナーにも使われています。
また、♯313382はそれらの200ccエンジンにも共通部品なんでイタスクには結構共通で使えるみたいですわ。
交換してまだ300km弱なんで耐久性はわからんですが、今のところ至って普通ですねぇ。
ランニングコスト的には純正が数年前買い溜めして1個1600円だったかな、その後100円値上がりしたと聞いてます。
SAIL中に数個購入しておいたら送料込みでも単価が安くなるって思いますわ。
まぁ、近くに純正部品の取扱店があれば1個では純正とトントンくらいですかね。複数個購入したらメリットは更に大きくなるって思います。
残念なのは純正と同じ形状で先端部分に巨大なマイナスドライバが必要って事ですかね。
これが車のみたいに多面体にプレスしてたり先端にナットが溶接されてたりしたらもっと締付トルクの管理なんかし易いって思います。そこが残念なところですかね。
後は純正よりイタリアンレッドで見栄えがよいって感じですか（笑）
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3.0/5
SF-2006 ヤマハ純正品番5DM-13440-00相当 TMAX500で使っていました。本体は手放してしまいましたが、消耗品はストックを持っていないと気持ち悪い質なので、今でもデッドストックが残っています。
当然ながら純正品と同形状で性能も問題なく、手放すまでの延べ50000km程度ずっとコレを使っていました。社外品の良い所は定価ベースで安めの設定に加えてセールなどでさらに安価に購入できることですね。純正品番からしてTMAX530でも使えると思います。
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3.0/5
KLX250('12、ライムグリーン)に取り付けました。
シルバーを取り付けたのですが、黒の方がよかったかなと思います。
商品自体はよくできてます。
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以前購入してCB400SFrevoに使用して物をFZ1に付け替えました。
今回は取付も簡単で何も問題は起こらなかったので満足しています。
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3.0/5
説明文が日本語でわかり易く性能がアップしたことが解りました。
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3.0/5
CD90に使用しました 問題なく使用できました ちょっと高いですが今のとこオイルは漏れていないので安心してつかっています。 さすがposhだなぁと思いました。
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3.0/5
【Webikeモニター】
送料無料をねらって購入。
安いし、エンジンのワンポイントにいい感じです。
ただ他の方のインプレではワイヤーが付属してたとの記事を読みましたが、購入した物にはついていませんでした。なぜ？
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