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4.0/5
今まで違うメーカーのカムを使用してましたがST-1に交換
私は80ccですがこれを入れてから最高速は10キロアップ98キロです。どちらかと言えば中回転重視で高回転での伸びはありません。それとタペットクリアランスの調整が少しヨシムラさんは広めの設定なんでアイドル時のタペット音は大きめです。
50cc/100cc/共に共通のカムですのでお待ちがえなく。
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4.0/5
R1200GSに乗っていますが、低速時のエンジンブレーキの効きが強くてどうしてもギクシャクするのに耐えかねて思い切って購入しました。
購入前は効果や価格には疑問を持ってましたが、取り付け後の試走で思わず「買って正解！」と強く思いました。
1．何より強過ぎたエンジンブレーキが適度に緩やかになって乗り易くなった
2．エンジンの振動が減ってスムーズになった
3．さりげないカスタム
取り付けは、ブローバイのホースを外し真ん中で切断して挟み込むだけですが、クランクケース側のホースバンドが外し難いのでご自身で取り付ける方は周りへの養生をした方が良いですね。
それと、定期的なメンテナンス(バルブの洗浄)が重要かと思いますので、★4つとしました。
でも、効果は★5つの価値はあります。
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4.0/5
ゼファー１１００に使用しました。ちょっとPOPなデザインですが、逆にそれがいい感じです。安価でドレスアップできるので、お勧めです。
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4.0/5
アドレスv125に取り付けしました。
他社のものと比較し、両面テープではなくボルトで締めるタイプであったため購入しました。しかし、右側カバーのワッシャー1個が合わずに通せなかったため自前で用意しました。一応不良品のため電話連絡し、指示された住所に送ったのですが「届いていない」と言われ、その時に「また連絡する」と言われたがその後は何の連絡もありません。商品は装着できたし、見た目は気に入ってますが対応は残念でした。
上記のことを省けば商品は取り付けできましたし、4点セットで値段的にもお得ですので、真っ黒な足回りを明るくしたい人には自信を持って勧められます。メッキですので汚れも落ちやすいですよ。
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4.0/5
社外チャンバーのガスケットと併用して使用しています。
ガスケットだけのときはカウルの中がどろどろになるくらい排気漏れ
を起こしていましたが、このガスケットを塗ってからは
全然排気漏れを起こさなくなりました。
ガスケットとして十分な働きをしてくれます。
とくに癖もなく非常に使いやすいです。
唯一難癖つけるとしたら、デ○トナさんよりちょっと高いことぐらい....かな？^^;
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4.0/5
一応解説図のついた紙も同封されていますので、構成はよくわかりますが、詳しい順序などは分かりにくいかもしれません。
でも誰か分かる人がいれば問題ないです。
今変えてから２~3年経ちますがまだ何の異常もありません。
キャブも何も変えずに走ります！
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4.0/5
以前アエラ社のクラッチカバー製品を購入しましたが、気分転換に他のカバーを購入。本当にアエラ社の製品は完成度と品質はしっかりできているので良いです。このカバーは前のより個人的に上品にバイクを演出してくれているように見えます。しかしクラッチカバーだけで値段が3万円は高く思えます。
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4.0/5
ZXR250に取り付けました~
自己満足の世界ですね＾＾；
14年も経過している純正キャップと比べると・・・
美しいブルーで大変満足しております。
パッキン（Oリング）も付いてきているので、ただ交換するだけの作業となりますぅ。
このバイクは、レッド〇ロン購入車なので、エアーキャップがブルーの物でして、なかなか見栄えも気にいっております。
安価なカスタムとしてお勧めですね~
気に入っている色ですが、赤色があれば良かったと思い４☆としました。
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4.0/5
友人のグランドアクシスに頼まれて取り付けました。シリンダーのポートも加工してあって作りもしっかりしてました。値段的にも手ごろですしパワーアップできる所がいいですね。スクーターはばらすのに手間がかかりますが、難しい作業ではないので自分でするのもいいかもですね。キャブのセッテングは春を待ってする予定です。
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4.0/5
これまではショップでオイル交換していましたが、自分で交換するために購入しました。
交換用のＯリングが付属してあるので、助かります。
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