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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : オイルドレンガスケット

￥108 (税込)

mosさん（インプレ投稿数： 223件 / Myバイク： SS1000 )

オイルドレンガスケット

4.0/5

★★★★★

試しに買ってみました。M14であれば、汎用でいろんなバイクに使えますし。使ってみて、感触は悪くないと思います。こういうところでケチっていてもしかたないので、ドレンガスケットは一定期間ごとに交換しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/08/04 12:49

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mosさん（インプレ投稿数： 223件 / Myバイク： SS1000 )

オイルフィルター

4.0/5

★★★★★

値段が安いので購入しました。特に不具合もありませんし、快調に走っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/08/04 12:49

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雑用係７３号さん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： KDX250 )

オイルフィルター

4.0/5

★★★★★

使用車種：ホンダ Beat(４輪の方ｗ

激安純正同等品と比べると随分高価ですが、機能面に期待して使用してみました(>_<;ゝ

容量が倍近くになるし、バイクの方が使用環境が厳しいと思うので全然アリでしょ？

小さい浪費が、後々大切になるのです！
・・・良くも悪くもネｗ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/08/04 12:49

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : 88cc LIGHT ボアアップキット[ライトボアアップキット]

￥18,980 (税込)

うっちぃさん（インプレ投稿数： 111件 / Myバイク： HORNET900 [ホーネット] | VFR800 )

無知のままマグナ50を手に入れたものの、車重が重く車についていくのも精一杯だった為、お値打ちに排気量を上げれるのでライトボアアップキットにした。。

組み付け自分でやったが、ゆっくり丁寧にやっても3~4時間位だったと思う。。簡単にだが、初心者にもわかりやすい様な説明書が付いていて、そのとおりやれば失敗が無いと思う。。
装着すれば排気量が上がったんだから当然加速は早く、車についていく事が可能になった。。
しかし、最高速はあまり伸びず5ｋｍ/ｈあがった程度だった。。
純正キャブのメインジェットを1番手上げて、ファンネルに変えて、マフラーを変えて、スプロケットで調整したら、後10ｋｍ/ｈほどあがった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/07/28 09:56

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dt37fさん（インプレ投稿数： 521件 )

エキゾーストマフラーガスケット2個入り

4.0/5

★★★★★

お馴染みキタコのガスケットです。
VJ22のチャンバーをRS250用に交換したので購入しました。純正をとりよせる方は殆ど居られないと思いますが、お買い得かつ入手も容易なのでこちらが文句なしでお勧めです。
RGV250のVJ22、VJ21、アプリリアのRS250共通ですが、チャンバーガスケットは1台分でこのXS-6が2パック（4個）と、XS-09が1パック(2個)必要になります。
2stは色々乗ってきましたが、チャンバー1気筒分で3個もガスケットが必要なバイクは初めてです。結構な出費になり痛いですが、排気漏れの原因にも成りますので再使用は控えるのが無難だと思います。
ちなみにXS-06は小さい方のガスケットでシリンダー側とフランジ内部に一個ずつ組み込みます。
ノーマルチャンバーは重くて長いので両手で支えないと組みつけが困難で、特にシリンダー側のガスケットは先に組んでおかないと作業がやり難いです。コツという程では有りませんが、XS-06のシリンダー側の物に適当なグリスを塗りつけ、グリスの粘着を利用して先にシリンダー側にくっ付けてやれば楽にチャンバーが組めます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/07/28 09:55

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