以前購入してCB400SFrevoに使用して物をFZ1に付け替えました。
今回は取付も簡単で何も問題は起こらなかったので満足しています。
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3.0/5
説明文が日本語でわかり易く性能がアップしたことが解りました。
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3.0/5
CD90に使用しました 問題なく使用できました ちょっと高いですが今のとこオイルは漏れていないので安心してつかっています。 さすがposhだなぁと思いました。
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3.0/5
【Webikeモニター】
送料無料をねらって購入。
安いし、エンジンのワンポイントにいい感じです。
ただ他の方のインプレではワイヤーが付属してたとの記事を読みましたが、購入した物にはついていませんでした。なぜ?
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3.0/5
かなり昔に取り付けたレギュラーヘッドボアアップキットを組んだエンジンのOHのため購入。
武川カタログで補修部品となっていたこのピストンリングを購入。
すると、ピストンが2本リングであるのに対し、これは3本リング。
商品にも3RINGと書いてあるのに後から気づいた。
武川に電話で問い合わせたところ2本リングピストン用は廃盤とのこと。
ピストン丸ごとなら適用するとのことで、追加でピストンキット 商品番号:01-02-0233 を購入した。
先に購入した3本リングは後の補修用としてとっておくつもり。
少し調べてみれば事前に分ることなんだけど、適用には注意です。
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3.0/5
【Webikeモニター】
特にいいとか、悪いとかはありません。 しっかりとしていて排気漏れ等はありません。
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3.0/5
CDをリターン化&ボアアップしたついでにスタッドボルトも交換です。特に問題なく使用できました。
キタコのロングナットだけで800は高いと思ったのでこちらを買いました。やはりシフトアップ製品は親切です。これからも使えるとこはシフトアップ製品を使おうという気にさせてくれますね。ロングナットも問題なく使用できます。
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3.0/5
当然ですが、バイクはエンジンがむき出しです。特にネイキッド車は、エンジンの美しさに魅せられるなんてことも…。そのむき出しのエンジンのさりげないドレスアップに最適な品だと思います。純正の黒のキャップはどうしてもチープさを感じてしまいます。エンジンの美しさを際だたせたいなら、細かいところにもこだわりたいですよね。そんなときに、選んでも損はしないオイルキャップだと思います。
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3.0/5
所有しているバイクにはすべてこの手の製品を付けて
いますが、正直気休めかな?という気もします。
でも光物好きですしプチカスタム的自己満足で付けて
しまうという・・・。(笑)
セロー250に付けましたが純正アルミアンダーガードを
付けているので残念ながら全く見えません。
取付時にはトルクに注意するのは勿論ですが、アルミ×アルミ
だとネジがカジリ易くなるので耐フレッチング性能のある
グリスを少しネジ山に塗っておくといいかも知れません。
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3.0/5
クラッチ交換時に必ず必要に成るガスケットで、送料を無料にする為に抱き合わせで購入しました。性能的には問題無いと思います。
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