エンジンパーツの口コミ・動画インプレッションを探す(409)| ウェビック

イナズマタロウさん（インプレ投稿数： 2件 )

ステンレスブレードブリーザーホースキット

4.0/5

★★★★★

カスタムパーツの少ないイナズマに装着しましたが、ドレスアップとしては、すごく良い商品だと思います。取り付けも5分程度で完了！金額はちょっと高いかな~？でも、カッコイイ！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/11/12 18:56

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コイさん（インプレ投稿数： 25件 )

アドレスＶ１２５Ｇに使用しました。
最初は純正品が良いかと思いましたが、フィルターの折り目が２０％アップ・エンジンの負担が純正品に比べて少なくなるとの事で購入しました。
感想はいいと思います。
１２５ccということでエンジンも小さいためか、純正品に比較してスムーズになった感じがします。濾過も折り目２０％アップとの事で期待ができそうです。
できれば、少し高くてもよいのでＯリングも付属した方が何かと手間が省けて良いと思います。是非検討して下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/11/12 18:52

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こたぬきさん（インプレ投稿数： 31件 / Myバイク：リトルカブ | エイプ100 )

レッグカバーセット

4.0/5

★★★★★

スリムになって、スポーティでカッコいいです。
カブのおっさん臭さが抜けます。
ホンダ純正だけあって、純正色で隙間無くぴったり取り付けでき違和感なしです。
エンジン部のカバーが無くなりますので、メンテナンスも容易に出来ます。
カスタムするなら、ぜったい買いでしょっ！
ただ、値段が高っ！（もう少し安値なら星5つ）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/11/12 18:52

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sironecoさん（インプレ投稿数： 5件 )

カムカバービッグフィンタイプ

4.0/5

★★★★★

名のとうり大きな放熱板がエンジンにハッタリが利いて良い感じです。エンジンの熱も確かに放熱してくれてます。
夏が楽しみですね！取り付けも簡単でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/10/22 19:36

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ディップスティック付油温計

￥5,421 (税込)

コージさん（インプレ投稿数： 6件 )

ディップスティック付油温計

4.0/5

★★★★★

装着は元から付いているオイルのディップスティックと交換するだけで非常に簡単です。
装着感も良く、ドレスアップを目的に購入されても満足いくのではないでしょうか。
外観、サイズ共に満足です。
ただ、少し高い気がしたので星は四つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/10/22 19:27

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くまっ！さん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： FTR 1200S )

クールメッシュシートカバーライダー用 4D9

4.0/5

★★★★★

【使用した感想】
シート表面の体感温度が全然違います。ほとんど暑いとは感じませんでした。また走行中は風がメッシュ部分に入り込んでお尻が涼しく感じます。ただ、冬は寒く感じるかも知れませんけど・・・

【取付けについて】
基本的には被せるだけなのですが、フロントシートのバックレストを外す必要があります。ナット2個を外すだけなので簡単です。
30分で取付けできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/10/15 18:17

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

クランクケースカバーガード

4.0/5

★★★★★

ガード目的というより、ドレスアップ目的で購入しました。イメージよりちょっと色が薄かったですが、良い感じに仕上がりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/10/15 18:15

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いちさん（インプレ投稿数： 1件 )

オイルフィルター

4.0/5

★★★★★

パッキンリングも付属しているのがありがたいです。
初期型SZですが無事取り付け出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/10/15 18:11

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SRVさん（インプレ投稿数： 43件 )

オイルフィルター

4.0/5

★★★★★

今まではDUCATI純正のフィルターを使用していましたが、今回オイル交換の際に、エアクリで定評のあるK＆Nにしてみました。

純正と違うところはなんといってもフィルターレンチが不要なところです。フィルターの先端が、ボックスレンチの形になっていますので、フィルターレンチを買い足す必要がありません。さらにワイヤリング用の穴も開いていますので、レース参戦を考えて改造中の自分には一石二鳥でした。

フィルターはエンジンオイル交換の2回に1回は交換となっていますが、バイクを思えば毎回換えてやりたいものです。結構リーズナブルなのでそういった使い方も出来そうです。

交換に関しては、装着前のフィルターにあらかじめエンジンオイルを流しこんでおいて、ひたひたになるまで入れてから組み付けると、エンジンに優しいそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/10/15 18:10

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