エンジンパーツの口コミ・動画インプレッションを探す(416)| ウェビック

純正を頼むのは面倒なので、何かと一緒に注文します。
純正との違いはわからず、普通に使えてます。正直性能の違いはわかりませんが、特に問題ないとおもいます。
CRF250Mはフィルターよりガスケットが再利用できず、フィルターにはついていないため別途純正部品の注文が必要なのでこの点が面倒なのでセットにしてほしいです。

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投稿日付： 2014/09/11 01:22

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そうじさんは9件のインプレッションを書いています

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PMC:ピーエムシー

PMC:ピーエムシー : フィルターカバーOリングセット

￥990 (税込)

やすだいらさん（インプレ投稿数： 22件 )

エレメントと同時購入

5.0/5

★★★★★

エレメントとの同時購入しました。
ネットで安値の物もありますが、相性の問題もあり、
揃ってPMC製品にしました。
オイル漏れも無く、問題ありません。
またお世話になると思います。

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投稿日付： 2014/09/10 21:26

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PMC:ピーエムシー

PMC:ピーエムシー : Z/KZ オイルフィルター

￥990 (税込)

やすだいらさん（インプレ投稿数： 22件 )

年に2~3回は交換

5.0/5

★★★★★

メンテナンスには欠かせない部品なので、
年に2~3回は交換しています。
無名の安値商品と大して金額に差が無い為、
ブランドメーカーのこちらに決めました。
Oリングセットとの同時購入です。
オイル漏れも無く、問題ありません。

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投稿日付： 2014/09/10 21:21

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

安いわりに効果大。圧縮UPでトルクが上がり更に楽しいRMXになりました。

車体にエンジンを乗せたままでも交換できますがヘッドボルトがトルクレンチで締めれないボルトがあるのでOHやエンジンを下しての交換がベストです。

キックが重くなったのはありますが排気音も前より甲高くなりレスポンスも向上、エアクリBOXの内部ダクトをはずしセッティングはノーマルで十分走ります。

メンテやレストア、OHを検討されているなら組込みをオススメします。

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投稿日付： 2014/09/09 22:48

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : マグネティックドレンボルト

￥941 (税込)

いわさんさん（インプレ投稿数： 125件 / Myバイク：ゴリラ )

ドレンボルトの交換に

利用車種： KLX250

5.0/5

★★★★★

KLX250SR

サーキットを走るにあたりワイヤーロックできる物をと思い本商品を購入しました。

ワイヤリングはもちろん、マグネット付きですので性能もよいと思います。

あまり見える部分ではありませんが、ワンポイントになって見た目もよく気に入っています。

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投稿日付： 2014/09/09 22:04

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いわさんさんは125件のインプレッションを書いています

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : オイルフィラーキャップ

￥1,746 (税込)

いわさんさん（インプレ投稿数： 125件 / Myバイク：ゴリラ )

ワイヤーロックのために

利用車種： KLX250

5.0/5

★★★★★

KLX250SR

サーキット走行のため、ワイヤリングできる物をと思い本商品を購入しました。

本商品購入に合わせて純正のOリングも注文したのですが、Oリングが太すぎて使い物になりませんでしたw

しょうがないので現在Oリングなしで取り付けているのですが漏れる様子もないので大丈夫かなと思ってますw

ワイやリングできるのももちろんですが、ワンポイントのアクセントになって見た目もよく気に入っています。

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投稿日付： 2014/09/09 21:49

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いわさんさんは125件のインプレッションを書いています

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