エンジンパーツの口コミ・動画インプレッションを探す(416)| ウェビック

kurotenguさん（インプレ投稿数： 73件 )

外からは見えません！

4.0/5

★★★★★

サーキット走行を前提に、二次エアキャンセル用に購入しました。

他のメンテナンスのついでにショップで取付実施して貰いましたが、
「特に問題も無く取り付け出来た」とのことでした。

効果として、パワーアップは体感できませんでしたが、フルエキ取付時の
アフターファイヤーが少なくなった気はします。

デザイン的には気に入っているのですが、私の車種では取付状態が
見えないのが少し残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/04/03 16:39

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : オイルフィルター

￥821 (税込)

砂ぼうずさん（インプレ投稿数： 6件 )

良い商品です

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

オイル交換の時期が近づいてきたので購入しました。
純正品よりも安く信頼できるメーカーなのでおすすめします。

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投稿日付： 2013/04/03 16:39

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : オイルドレンガスケット

￥165 (税込)

砂ぼうずさん（インプレ投稿数： 6件 )

良い商品です

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

オイル交換のために買いました。
純正品より安いので良いと思います。
ガスケットは毎回交換したほうが良いのかな？
でも取り換えなくてもオイル漏れなどは無いので大丈夫だとは
思いますが、今回は一応交換しました。

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投稿日付： 2013/04/03 16:39

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : スタッドボルトセット

￥1,010 (税込)

黒バイ隊員さん（インプレ投稿数： 115件 / Myバイク： CD50 )

トルクがかけられる！

4.0/5

★★★★★

自分はスーパーヘッドの124に使っています。
長いのでトルクが安心してかけられますね。デイトナのロングナットと
一緒に使って1.8kgまでかけても抜けません。

圧縮が高いのでトルク管理は大事だと思ったので、このスタッドボルトを
購入しました。

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投稿日付： 2013/04/03 16:39

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 【DOHC補修部品】M6ロングキャップナット

￥630 (税込)

黒バイ隊員さん（インプレ投稿数： 115件 / Myバイク： CD50 )

安心してトルクがかけられる

4.0/5

★★★★★

キタコの124用スタッドボルトとあわせて使っていますが、ナットも
1.8kgまでかけられました。

しかも安いのでありがたいですね。ただナットの下に皿がついてるタイプも
あればそっちの方がもっと安心です。
なぜなら振動で少しずつ緩むため、増し締めが必須になってくるからですw

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投稿日付： 2013/04/03 16:39

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : アルミベースガスケット(ボアΦ52mmシリンダー)

￥870 (税込)

黒バイ隊員さん（インプレ投稿数： 115件 / Myバイク： CD50 )

ゲタ　圧縮調整

4.0/5

★★★★★

自分はスーパーヘッドのゲタに使いました。
52なのですが、削って124用に合わせて削りました。

吹き抜けはしませんでしたね。
0.25と0.5を上手く使いあわせるとなかなか面白いですね。
ハイオク仕様やレギュラー仕様等w

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投稿日付： 2013/04/03 16:39

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : スーパーオイルポンプキット(工具無し)

￥4,550 (税込)

kazu.VTRさん（インプレ投稿数： 166件 / Myバイク： VTR250 | クロスカブ110 | CT125 ハンターカブ )

ついでに

4.0/5

★★★★★

ボアアップをしたので、強化クラッチを組むついでに交換しました。

取り付けは簡単ですが、ノーマルのオイルポンプをはずす時に
ビスがかなり堅く締まっていたので、取り外しにはインパクトドライバーは
必須だと思います。

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投稿日付： 2013/04/03 16:39

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : ワイヤーロックドレンボルト

￥961 (税込)

fukuzoさん（インプレ投稿数： 53件 / Myバイク： CBR250R (2011-) )

【Webikeモニター】
値段もお手頃で、ワイヤリング用の穴が最初から開いているので、レース仕様の
バイクを作成する際やなんちゃってレース仕様にするにはもってこいと思います。

機能的にも、マグネットが付属しており鉄粉を多く吸着してくれるものだと思います。（交換後、一度もオイル交換していないので効果は未確認ですが、、）

また、むやみにアルミにしていないも良い点だと思います。
アルミ製だと締め付けトルクが違い、ねじ切ったりする恐れがあるそうです。
（また聞きですが。。）

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投稿日付： 2013/04/03 16:39

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vストsxさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： ADDRESSV125 [アドレス] | XJR1300 )

ブランドでえらびました。

4.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

ブランドがいいので選びました。概ね期待通りです。

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投稿日付： 2013/04/03 16:39

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : Sステージボアアップキット115cc(カム付属)

￥29,913 (税込)

まっつんさん（インプレ投稿数： 53件 / Myバイク：エイプ100 | YZF-R25 | アドレスV125 )

トルクアップが目的でしたが高回転型のエンジンに

4.0/5

★★★★★

SP武川PD22ビッグキャブキットを購入後、取り付けました。説明書も丁寧で初心者でも苦労無く組む事が出来ました。（ピストンリングの表記が多少違いましたが）走行してからの感想はカムの特性か6千回転付近から気持ち良く吹け上がるようになり別物のエンジンになったように思えます。最高速はそこまで変わらなかったように思いますが、回す事が楽しくなってきます。チェーンアジャストスクリューからオイルが漏れて来る場合がありますので液体ガスケットを塗る事をお勧めします。

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投稿日付： 2013/04/02 14:54

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