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5.0/5
カブ50を110にボアアップして使ってます。
全波整流してHIDを付けていますが、バッテリー上りはありません。
なので、発電量はあるようです。
レスポンスは多少良くなったと思います。
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5.0/5
クランク割の際、ついでにオーバーホール兼ねて交換しました。体感はできませんが、ノーマルはシルバーに対しゴールドなので見た目UP・・・とは言っても外から見えませんが（笑）信頼できるメーカなので無難に安心かと
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4.0/5
クランク割の際純正より安く変えるので購入しました。
オイルラインの穴などちゃんと空いていてそのまま使えました。
メーカによってはオイルのラインをふさいでしまうものもあるようなので注意して使用しましょう。
機能性にはなんにも問題ありません。色がグリーンで無いくらいでしょうか（笑）
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【webikeモニター】
良い点
・安い
・品質が良い
悪い点
・特になし
費用対効果の高い商品だと思います。
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5.0/5
前に乗っていたゼファー750にも付けていましたが今回Z1000にも装着。
ドンツキが軽減され、また高速コーナーを抜ける際、2速落としても
エンジンブレーキがマイルドになるためリアのロックする心配が減りました。
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5.0/5
純正で4つ揃えるより安いです。エンジンオーバーホールする際必ず交換する1つです。特に問題なく使用できました。クランクケース温めた方が入れやすいです。
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5.0/5
メガと言うだけあって、各社出ているポンプよりオリフィスの穴の拡大が大きい様です。それだけ噴射する量が増えたと思いたいです(笑）←見えないので
取り付けは、皿ネジ2個外せれば、何てことない作業です。ボアアップ等のエンジン負担の負担がかかった改造をしたら、お守りとして入れておけば安心！
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4.0/5
自分も6V比3倍というところを見て購入を決めました。商品到着後商品の箱には12V比も書いてあり12V比は1.8倍とのこと。
自分は12V88ccへのボアアップだった為全然問題はないかと思うのですがもしかすると12V比が気になる方もみえるかと思い書かさせていただきました。
ご参考までに。
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4.0/5
価格がもう少し安ければ、あとシールリングも付属していれば☆5つですね。
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