5.0/5
純正スタッドボルトは、締めているときにねじれを感じますが、これはさすが強化品!ボアアップ等するならオススメです!!
作りもきれいだし、さすがNECTO!!
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5.0/5
Ninja250でカテゴライズされてなかったので探すのにちょっと苦労しました。いくつかあったなかからDAYTONAを選びました。老舗メーカーなので間違いないだろうと考えたからです。取り付けも問題なく、取り付け後の試走後も問題はありませんでした。
ナラシ中なので、短いスパンで交換する予定なので、まとめ買いしてちょっとお安くなりました。
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5.0/5
初めてwebikeにて購入したのがこちらのオイルフィラーキャップです。
ドレスアップ商品と思ってましたが純正のキャップがプラスチック製のためより信頼のある金属製(アルミかな?)に交換できて良かったと思います。
バイクのメンテが自分で出来ない方でも簡単にしかも安価にドレスアップと部品のレベルアップが見込めますのでおすすめしたいですね^^v
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5.0/5
スーパーカブに使用しています。昨年90ccのスーパーカブを購入して取り付け致しました。キラキラ光るものはありませんが 黒い粉が付いていました。
武川の信頼できる磁石付きのドレンボルトなので安心して使えます。
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5.0/5
値段がとても安いので、よく言われるオイル交換2回につき1回交換ではなく、オイル交換のたびに交換してもお財布に優しい商品です。
特にメーカーにこだわりがなければ、お勧めのオイルフィルターになります。
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5.0/5
この値段なのだから交換しない理由がありません。
ドレンワッシャーは毎回交換の消耗品なのでお金をケチらず必ず交換しています。
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5.0/5
モンキーの油温管理の一環として導入。
電気式の油圧計はつけるのがめんどくさいのでパス。
目安として見るにはこれで十分です。
素材感がドレスアップにもなりますし、いいんじゃないでしょうか。
もう少し安ければ(3000円程度なら…)さらに良いんですが、まあ転ばぬ先の杖って事で。
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5.0/5
さりげないドレスアップを狙って取り付けしました。
自分のカタナはエンジンが黒いので、気にしてみないと気づきません(苦笑)。
あくまでも自己満足アイテムだと思います。
取り付けは、ネジ2本の交換のみで完了・・・と思いましたが、奥のネジの取り付けに手間取りました。
クラッチワイヤーを外した状態で作業すれば簡単に終わると思います。
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SR500の純正デコンプワイヤーを取り外してハンドル廻りをすっきりさせる目的で購入しました。
取り付けは丁寧でわかりやすい説明書がありますが、エンジンの仕組みが全く分からない方はバイク屋にまかせたほうが無難です。
当然エンジン始動は問題なくできます。
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