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セロー225用に購入しました。
安いのでいくつかまとめて購入しています。
画像はもともとついていたフィルターですが、こんなひどいことになる前にさっさと交換しましょう。
フィルター自体にゴムはついていますが、フィルターカバーのO-リング等は付属していませんので、カバーのO-リングを交換したい場合は別途購入が必要です。
商品画像のような表面積が大きいフィルターが届きます。
安いって素敵。
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5.0/5
画像はヘッドのバルブの比較です左がRステージです。
今まではSステージでモンキーを乗ってきましたが、もう一歩上のパワーが欲しくなり購入しました！
現在でもモンキーFI用のヘッドキットは武川のRステージしかありません！
唯一の選択肢なので他と比べようがありませんが、
作りは武川なので安心できます。
必要な部品は全部入っているので基本的な工具とトルクレンチがあれば自分で組むことはできます
強化クラッチと強化オイルポンプも同時に取り付けしたほうがいいです。
自分で組む場合は16と17ミリのディープソケットは必須です！
これがないとヘッドのセンサー類が外せません！
コンピュータを接続する時に圧着で端子を割り込ませますが念のためハンダも準備しましょう
取り付けは説明書だけでは分かりづらいのでハイパーバイクVOL2とサービスマニュアルはあったほうがいいです
今は慣らし運転中なので高回転のパワー比較はできませんが、Sステージよりも全域でパワーが一回り上がった感じで乗りやすくなりました。
ボアアップするならSよりRがオススメです！
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5.0/5
昨年から使い始めて2回交換しました。
この値段だから何か粗悪な点があるんじゃないかと
取り外したフィルターに衝撃を与えてみたりして
耐久性を確認（ボディと紙の部分）
純正に比べ特に弱いものでもなく普通。
フィルターを半分に割って金属粉など濾過されているか
確認してみたり、粗探しに勤しんだのですが
結果「悪い所が見当たらない」結論に。
強いて言うなら見本写真のフィルターは黄色ですが
実物は赤いフィルターでした。（紙の部分が）
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5.0/5
とても安価で購入できました！￥5000以上購入にて送料無料になるので、購入時にはこれからも（ついでに）購入したいと思います。品質も申し分ありませんので、購入を検討中にかたは、オススメです。
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他社のオイルフィルターは、Ducati用がないので、この商品には助かってます。メガネレンチ用の六角の突起があるので、オイルフィルターレンチを必要としないのも便利です。
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5.0/5
今回腰上の仕様変更の為ついでに交換しました。軽量とのことですが、数グラムの違いなので単品での交換では体感できる違いはありませんが、チタンリテーナーやチタンタペットアジャストナット、ロッカーアーム軽量加工などと合わせて使えば高回転域ではわずかながら効果を発揮してくれるのかと思います(^_^;)それよりも新品に交換したという安心感がありますしね！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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オイル交換の度にボルトごと新品に変えています。ワッシャー付きなのでワッシャーだけ交換するなら安いしボルトごと新品にしてます。マグネット付きですし。安いけどオイル漏れは無いし、作りに不満はないです。
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5.0/5
ブルー注文しました。
色もキレイで装着した後のオイル漏れもなく、良いと思います。
ただ、ゴツいのでたまに脚に当たる時がありますね。
構造上のおかげで火傷はしない程度の温度なんですけどね。
Dトラ125用しか書いてませんがKLX125にも付きました
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5.0/5
ゴールドを注文。ゴールドというよりオレンジ色でした。
なんかのアクセサリーみたいで可愛い。エンジンプラグのくせに突起があるけど、足には当たりません。
Dトラ125用と書いてますがKLX125にも付きました~
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5.0/5
エイプ50に取り付けました。以前とは別物になりました。取り付けは、スプリングコンプレッサー等、道具があった方が良いです。
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