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エンジンパーツのインプレッション (全 1687 件中 491 - 500 件)

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ヤマトPさん(インプレ投稿数: 271件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | WR250F | PCX125 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール

3.0/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3

メガネレンチでの取り付け後、付け根からオイル漏れが発生しました。

メーカーサイトを調べてみるとどうやら製品不良時のロッドらしく交換対応してくれるとのことでした。
自分はめんどくさかったのでしませんでしたが、もし不良品かな?と思った方は一度メーカーサイトを見てみるといいかもしれません。

ちなみに以前使っていたときは普通に問題なく使えており、純正と違って取り外しが容易なため、フィルターレンチない!って方にはおすすめかと。

購入時は不良品報告が上がってるかチェックすれば品質には全く問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/31 02:05

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#172さん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: XR250 | Z1000 (水冷) | TC125 )

3.7/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3

ハスクバーナのTE250用に購入。オイル部分は気を使って短い頻度、毎回の交換をしています。
K&Nで品質も考慮して購入しています。問題が出たことはありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/30 20:56

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ひろさん(インプレ投稿数: 129件 / Myバイク: マジェスティS | MT-25 )

利用車種: MT-25

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

純正状態では停車時に誰でも簡単にオイルフィラーキャップを開けられるので 
工具が無くては開けれないディトナさんにしました。
そういう意味で目立ちたくなかったのでカラーはブラックです。
価格も安めで質感もあるので満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/25 22:40

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T・Aさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: ザンザス | ZX-6R | CBR250RR (MC51) )

利用車種: SR400

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ハンドル変更で純正の長さでは足りなくなったので交換する事に。純正比+100mmは多くのメーカーから出てますが、それだとワイヤーがかなり遊んでしまうので+50mmを探していたところこちらの製品が見つかりチョイスいたしました。
ハンドルまわりのパーツに定評のあるハリケーンなので精度、造りは問題ありませんでした。
ただ一点、ワイヤーのアウターが透明しかなく、他のワイヤー類が全て黒なので目立ちます。できれば黒もラインナップがあればなぁと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/25 12:33

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mai mai88さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: インパルス400 )

利用車種: GSX400 IMPULSE

3.3/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2

特に付けたからと性能に変わりはないですがワンポイントのお洒落かなと思います、取り付ける際はノーマルキャップのOリングを再利用します、ヨシムラのネーム入りがどうしても良い!って方にはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/07/24 12:45

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3

オイル交換の際、必要であったため購入しました。
購入した理由としては、在庫があった&値段が安かったことです。
それなりのメーカーが製造していることもあり、外観や使用を継続していての不具合はありません。
それ以上の違い云々は特にありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/23 14:45

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: KLX250

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3

オイル交換の際、必要であったため購入しました。
購入した理由としては、在庫があった&値段が安かったことです。
それなりのメーカーが製造していることもあり、外観や使用を継続していての不具合はありません。
それ以上の違い云々は特にありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/23 14:44

役に立った

水戸モータースさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MT-09 | ニンジャ250 ABS | Dトラッカー125 )

利用車種: XJR1300

3.7/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

付属のオーリングは2個とも細くて使い物になりませんでした。
他車種の使い回しで、適合確認不十分なのだと思います。
フィルター自体は問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/07/21 14:32

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グロム大好きっ子さん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: グロム | S1000RR )

利用車種: グロム

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 2
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

3速と4速で巡行中にギクシャクするのでこちらの製品を試してみましたが、狙い通りの効果がありましたので満足です。ただし2スト並にエンブレが減るわけではないので、あくまでも緩和止まりです。冬場の凍結が危惧されますが当方関東在住ですので、さほど問題にならないかと思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/21 12:16

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: KLX125

3.0/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4

大小のOリング(オイルシール)共、多少大きくピッタリはまらない。(0.5?1mm程)
他の人の口コミにもあった。冷やしてからだと、はまるのかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/07/18 14:03

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