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エンジンパーツのインプレッション (全 109 件中 51 - 60 件)

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にりん感さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100

3.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

クランクケースカバーの交換ついでに購入です。
ゴールドがかなりインパクトあります。
気になる点は、フランジがないので純正ボルトで傷ついたクリア塗装が見えてしまう事です。
よく見なければ分からないので現状は満足ですが、クリア禿げが拡がらないか経過観察します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/04 19:21

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にりん感さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100

3.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ゴールドがかなりインパクトあります。
気になる点は、フランジがないので純正ボルトで傷ついたクリア塗装が見えてしまう事です。
よく見なければ分からないので現状は満足ですが、クリア禿げが拡がらないか経過観察します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/04 19:18

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アオさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ZZR1400 (ZX-14) )

利用車種: ZZR1400/ZX-14

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
  • 真上から。

    真上から。

  • ヘックスレンチが入る場所のアルマイトがはげてる。

    ヘックスレンチが入る場所のアルマイトがはげてる。

【何が購入の決め手になりましたか?】
ベビーフェイスのエンジンスライダーをつけるにあたり、純正のフィラーキャップが使えなくなるので、表面に出ている部分が小さい製品を選んだ。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
綺麗だし、キャップの取り外しも問題なく行える。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
締めるだけだけど、アルマイトが簡単にハゲる。工具を入れる部分はアルマイトにしないで欲しかった。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
できるだけ傷をつけにように、工具を磨き、軽く回す。
【期待外れだった点はありますか?】
アルマイトは退色するので、あまり好きじゃない。全体はパウダーコートで、工具が入る部分は色なしのハードアルマイトになってたらよかった。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】デザインはいいと思うが、オイルを交換するたびに傷が増えるのはいただけない。
【比較した商品はありますか?】SSKオリジナル フィラーキャップ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/04/20 00:47

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hiroさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: JOG [ジョグ] | BANDIT1250 [バンディット] | アクシス90 )

利用車種: アクシス90

3.5/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3

20年落ちのアクシス90を手に入れましたが、あちこちと整備が必要。

純正より安いうえにセットになってるので注文の手間もかなり省けます♪

ただ、全般的に少し精度が甘く、若干押し込むような感じに装着が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/16 23:03

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: スーパーカブ90

3.8/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4

スタッドボルト自体は大変良い商品だと思います。

純正のスタッドボルトではナットが社外マフラーのフランジにかからない場合もしばしばありますが,この商品と交換すればその心配はなくなります。

個体差なのかわかりませんが,付属の袋ナットがスタッドボルトと全くかみ合いませんでした。不良品か,はたまた入れ間違いか?と思うくらいでした。
もとより袋ナットは使うつもりはなかったので問題ないといえばないんですが...

ナット無しでより安価になると消耗品としてより購入しやすくなると思います。
ボルトの頭に六角レンチ用の穴が開いており,手軽にシリンダーへ挿入できる点も大変使い勝手がいいです。

本当に,ボルトの使えなさ具合が惜しい商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/02/12 11:13

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さん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: TZR50

3.3/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5

このセットのガスケットを使用してエンジンを組んでみたのですが…
ピストンがガスケットを噛みこんでしまいダメでした
ヘッドガスケット以外は多分使えるのでそこだけ使うのもありかも?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/01/20 03:21

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あさん 

昨日調べたらDT50用がまだ出ることがわかりました(ベースガスケット)
ご参考に…

たうさん 

あざすっ!助かりまっす!

ebosiさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: SR400

3.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2

形やサイズは満足だが 切削加工精度がひどい 面は出てないしバリがあり ボルト締め付け面には段差もある。見たときに完成品?と思いました 仕方ないので自分で仕上げました。
価格に見合う品質ではありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/10/22 12:48

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マックスさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NS-1 | ジョグ | スーパーカブ90 )

利用車種: NS-1

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

まだそこまで乗っていませんが低速トルクはモリモリ出てパワーあります
上までしっかり回りそうですがポートの関係で上はなさそうな気がします
性能は良かったのですが付属のエキゾーストガスケット見て違和感を覚えました
案の定ガスケット合わないわスタッドボルトの間隔おかしいわでわざわざ
マフラー側を加工しましたガスケットもピッタリじゃないので潰れてました
が排気はあんまり漏れてなさそうです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/10/11 12:36

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のりしおさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: グロム | モンキーBAJA | モンキー )

利用車種: グロム

3.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

取付も簡単で見た目もバッチリです。
取付けて距離を走っては居ない為効果は分からないが、有って悪くないと思います。

クランクケースからタンク間のホースがクランクケースに接触し熱による老化を防止の為バンドで接触をなくしてみた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/17 17:24

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iroha83さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CUB [カブ] | APE50 [エイプ] | MAJESTY125 [マジェスティ] )

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 2
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5

知人のC50を中古88でボアアップするのに購入
T社のだったのでT社ガスケットセットを勧めたんですが ポッシュ製ボアキットではないですがノーマルヘッド用52パイピストンですし知人のできるだけ安くリクエストと人柱的にこちらにしました
別件でポッシュ製ボアアップキットは横型1度縦型1度組んだことありますがこんなにメタルガスケットがバリだらけだったかしら? すごくでかバリが数か所・・・。まぁ切り取れば良いだけですがね。値段激安ですしたまたまハズレだった可能性もありますしね。バリ取りは必須ですがこの安価は素晴らしいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/10 22:22

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