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エンジンパーツのインプレッション (全 5855 件中 5231 - 5240 件)

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jazzッチマンさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

実際作業にあたってしっかりとした図面がついていて見やすく、作業もスムーズにすすんで大変満足です。
これから購入する方にはおすすめのパーツです。自分で組付ける勉強をするにはもってこいです。

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投稿日付: 2012/07/02 18:48
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mjnさん(インプレ投稿数: 33件 )

利用車種: SV1000

5.0/5

★★★★★

ちょっとしたアクセサリーとして購入。
なんとなくレーシーな感じします。
アルミ製なのでかなりアツくなります。ヤケドにご注意ください。

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投稿日付: 2012/06/28 18:52
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tomyさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: XR230 | CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports )

5.0/5

★★★★★

車両のワンポイントにちょうどよく安価ですが非常にいい作りです。

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投稿日付: 2012/06/26 19:02

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むらさめさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: RS 660 )

5.0/5

★★★★★

ZX-11(D1)にエレメントアダプターを装着しているので、オイルフィルターはカートリッジ式を使用しています。画像はRH側カウルを外した状態ですが、カウルを付けていても車体の下に赤いのが見えて良い感じです。赤以外の色もあると楽しみが増えそうです。

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投稿日付: 2012/06/26 19:02
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

オイルの交換のついでに変えてみました。交換後の調子は…と言われると別段変わった様子はないですが消耗品なので値段がお手頃なのはGOODです!

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投稿日付: 2012/06/26 19:01

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めろんさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: SL230 )

利用車種: SL230

5.0/5

★★★★★

自分でマフラーを交換するため購入しました。
排気漏れもなく問題なく役目を果たしてくれています。

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投稿日付: 2012/06/26 19:01

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絶狼-Zero-さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CBR600RR | ZEPHYR750 [ゼファー] | SEROW250 [セロー] )

5.0/5

★★★★★

機能性全くなし。(笑)
単純に目立つしカッコいいので良い。

ノーマルは大きいマイナスなので、コインドライバーを
使って外すのが最も安全です。
固いわけでもないのですんなり外れますが。
セロー250の場合、下のプラグを取ったらオイルが
零れてきました。ちょっと注意。
Oリングは移植しますが、ブカブカになるので締め込み時は
挟み込んで切らない様に注意が必要です。

ZETAのアルマイトアクセサリーをあちこちに付けて
るので統一感が出てきました。(^^)
つかZETAのデモバイクみたいになってます。(笑)

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投稿日付: 2012/06/25 16:38
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

純正にこだわらなくても、十分満足できます。

お勧めです。

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投稿日付: 2012/06/25 16:36

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さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: SR500

5.0/5

★★★★★

マグネットINで、さらに交換用のOリングも付属していて大満足です。

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投稿日付: 2012/06/25 16:29

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モックンさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
材質がアルミですので注意すること以外はマグネットも付いていますし、
安価で良い製品です。

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投稿日付: 2012/06/25 16:24

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