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5.0/5
カブ110に装着しました。
カブにはオイルフィルターは付いておらず金属ストレーナーみたいのが付いていますが、簡単には掃除できない場所です。
使ってみると結構鉄粉が付着しています。
違いを体感出来るかは微妙なところですが、精神的に安心出来る効果の方が高いと思います。
安価だし、使って悪いことはないと思います。
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5.0/5
あったら良かった。が、ありました。
便利な部品ですねえ~
純正でも採用されていれば良いのに・・・
と、このお品を見つけたときの所感です。
今朝、オイル交換をしたので、早速装着してみました。
日本人は見た目重視と言いましか、見栄え重視という部分が多く感じられますが、この部品の様に、機能に特化したものが私は大好きです。
生まれて初めて買ったバイクなので、大切に永く乗りたいし、その為に役に立つ部品ならば積極的に取り入れたいなと思っています。
肝心の効果、鉄粉の取れ具合ですが、それは是非次回オイル交換時に報告させて下さい。
それから、、、
ボルトに使用するスパナの径が、純正17ミリに対し、この商品は14ミリです。
新しいメガネレンチかソケットが必要になりますので、ご注意下さい。
今から次のオイル交換が楽しみです。
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5.0/5
やっぱりキタコ！DIYでマフラー交換して1週間ちょっと、素人の僕がやってもしっかりマッチして排気もれもなくバッチリはまってくれています、信用できるガスケットですね！！
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5.0/5
以前、別のバイク用のK＆Nオイルフィルターを購入したときに「DUCATI用がないので、減点！」と書きましたが、いつの間にかDUCATI用が出ていたんですね。純正と比べて、専用のフィルターレンチを使う必要がなくメガネレンチが使えるので、重宝しています。値段もリーズナブルで文句なし。と、いうことで、今回は星5つ、つけさせていただきます。
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5.0/5
これ、声を大にして言います！ ウェビックさ~ん、このフィルター、CB1100(2010年型)にも使えますよ~！！！ ちなみにメーカーのホームページでは、CB1100に使えます、とあります。「CB1300に使えるんだから、CB1100に使えて当然だろ！そのくらい自分で判断しろ！」などと言わずに、これ、CB1100にも使えるよ！と記載していただけると、私のように迷える子羊にならずにすみますので・・・
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5.0/5
これはさりげないドレスアップに最適です。値段もお手頃で他社のオイルキャップと同じ値段でこのデザインだったら絶対に買いです。
アントライオン製なので商品の塗装や材質もしっかりしています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
黒い車体にゴールドのキャップを選択。
問題なく使えていますし、かなりかっこいいです！！
安いとは言えない値段ですが、そこまで高いわけでもないので、気になったら買ってみても損しないです。
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5.0/5
ライブディオに着けました。
デイトナの説明書はとても詳しく書いてあり初めてでしたが、問題なく組めました。
慣らし運転もしっかりと行い当たりの強い所はばらしてペーパー掛けもしっかりとやった方がよいと思います。
最初は濃い目からメインジェットを調整し95がちょうどよく、ニードルは純正よりクリップの位置を変え濃くしました。
駆動系のセッティングはとても大変でした。
トップスピードは余裕で3ケタ行きました。(公道ではないですよ）
ボアアップすると熱がつらいのでアクセル全開は長い時間やらない方が良いです。
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5.0/5
CB1100に取付ました。
ほぼ自己満足の世界になりますが
ワンポイントとしてアピールの高い部品と思います。
値段も手頃で衝動買いにいい商品です。(笑)
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5.0/5
ドレスアップと機能重視の両面で購入しました。
走行で発生する風を利用してエンジンを自然通風によって冷却します。
ボディーカラーに合ったものが入手できて満足ですが、エンジン冷却への貢献度はそこそこといった感じでしょうか。純正カバーの密閉状態よりはエンジンに優しいと思いますが・・・
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