5.0/5
二個入りですがフロント側分しかないので注意!取り付けは簡単です。マフラーを脱着する際に毎回必ず新品にしなければいけない部分なので、買っておいて損はないでしょう。純正品とほぼ変わらないクオリティーでストレスを感じる点がありません。お勧めです。
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5.0/5
メガネで回すことができるので専用のフィルターレンチを購入する必要が無く経済的??ですね。
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5.0/5
キャブをFCRにしてコレを付けました。取り付けも簡単でシートの中がすっきりしました。
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5.0/5
1098に取り付けました。
ドカでメジャーな所だとAELLAさんなんでしょうが『高いよ!しかもラム圧車はブローオフバルブ取り付け必須とかショップ取り付け前提かよっ!』といった感じでしたので・・・。
実は私、寺本氏本人からT-REVのお話は聞いていたのですが二の足を踏んでいました。
取り付け後のフィーリングがイメージ出来なかった事と、安くは無いパーツの効果がそれ程でもなかった時のイメージが先行してしまった為購入できませんでした。
今回購入に至ったのは『コーナー侵入時の強烈なエンブレの解消及び脱出時の加速時に暴力的なトルクを抑制したい!』と思ったので無加工取り付け可能かつセールでちょっと安かったT-REVお買い上げです。
感想>
凄く良い!ドカっぽく無くなるけど扱いやすさを重視するなら有り!
エンブレもマルチ並とまではいかなくても使いやすい。
開けた時の回転が今までは『ダッダッダッ・・・』と1音づつ区切られていたのが取付け後は『ドロロロロ・・・』と連続音になり、中低速からの加速が楽になりました。
元々マルチ乗りだった私には扱いやすいバイクになったので良いのですが、ドカらしさを求める人にとっては微妙な所かもしれませんね。
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5.0/5
アルミジェネレーターカバー
武川 メーカー品番:SP05-02-0031
エイプ用ですがモンキー用しか見つからずにこちらで評価します。
表面仕上げはバフ研磨後クリアー塗装仕上げでモンキー用と同様です。
取り付けは純正品と取り替えるだけなので簡単ですがガスケットを取り除く作業に少し時間が掛ります…
付属のガスケットとフランジボルトがセットになっていて商品が届く前日に純正品を外してガスケットを除去していましたので実際の作業時間は1時間程だったと思います。
ガスケットの除去はカッターナイフでも出来ない事もないですが
ホームセンターなどで入手出来る先の細めのスクレーバーがあると作業が楽です。
見た目が美しくドレスアップ効果とカスタム度は非常に高く取り付けて満足しています(^u^)
見た目に拘るドレスアップ派の方にはお勧めのジェネレーターカバーです(^-^)
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5.0/5
JUN製のノーマルヘッド用ハイカム及び強化クラッチキットと共にジャズに組み込みました。ほかにはスプロケを交換しただけで、キャブ・マフラーともノーマルです。
決して速くはありませんが、トルクフルでまろやかな心地よいエンジンになりました。
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5.0/5
JAZZのエンジンOHするので買いました安いし6V、12Vエンジン共通で問題なく取り付けできました。キタコ強化オイルポンプつけているのでオリフィスも一緒に加工しました。
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5.0/5
モンキーRにオイル外付けフィルターを装着しています。
オイル交換3回に1回の割合で交換しています。
エンジンは何時も絶好調です。
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5.0/5
ZRX1200DAEGに使用。
型式は67938です。
純正品より、ろ過能力が高いようで、値段も変わらないため、デイトナ製を選びました。
使用感はよく分かりませんが、問題なく使えています。
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5.0/5
最高級オイルをいれたので、このフィルターにしました。装着もとても簡単で、今のところオイル漏れ等の問題はありません。見た目も黒い艶があり、いい感じです。値段も手頃なのでおすすめです。
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