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5.0/5
6V＆8インチなので、この排気量で十分と判断して選びました。
PC20との組み合わせで、十分な加速とスピードを得ることができました。
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5.0/5
コストパフォーマンスで選びました。
純正品にはいろいろ注意事項や品番とか書かれていましたが、これにはなにも書かれていません。実はそこが気に入っています。付けた感じがなんかかっこよく感じて。
だれもこんなとこ覗き込まないんでしょうけどね。
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5.0/5
アドレスV125G K7モデルに使用
純正カバーのU字ロックホルダーを全く使用しないので、交換するに当たって何か良い商品が無いかと探していて見付けたこちらを購入。
純正色の商品は高額になりがちだがこちらも例外じゃなく高い。
交換自体はビス二本とプッシュピン二本を外すだけのお手軽交換だが、目立つので少々盗難が心配。
お金に余裕があるならオススメ。
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5.0/5
エンジンO/Hのため購入しました。
純正より安いかも？（未確認ですが）
耐久性は？検証してみます。
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5.0/5
他の車種（ヤマハ VOX）に使いました。
サイズも合っていたので、排気漏れなど特に問題なかったです。
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5.0/5
モンキーカスタム車両に利用しました。
削り出しで大変カッコイイです。お気に入りです！
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5.0/5
モンキーカスタム車両に利用しました。
クランクシャフト取付の際、横方向のガタの調整が容易に出来ます。細かな調整でエンジンの出力UPや耐久性に作用します。おすすめです！
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5.0/5
品質の良いガスケットです。他メーカの80ccボアアップキットに使用してます。
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5.0/5
MONSTER S2R1000に取り付けました。クラッチの機能には、不満はないのですが、オープンクラッチカバーにすると、やはり見える所は、綺麗にしたいですよねー。金額も安く、中々カッコよくなり気にいってます。
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5.0/5
カブ110に装着しました。
カブにはオイルフィルターは付いておらず金属ストレーナーみたいのが付いていますが、簡単には掃除できない場所です。
使ってみると結構鉄粉が付着しています。
違いを体感出来るかは微妙なところですが、精神的に安心出来る効果の方が高いと思います。
安価だし、使って悪いことはないと思います。
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