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5.0/5
Todayにハイギア取り付けました。
75cc武川プーリーローラー7.5g
マフラーNRマジックサイレントで楽々75km以上出ます。
取り付けも意外と簡単でした。
ハイギアを組むとCDIがノーマルのままでも80kmはいけるかも
この値段でこの性能は最高です。少しギア鳴りが出るので固めのOILがおすすめです。
絶対購入しても損はしない商品です。◎
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5.0/5
ET4のセカンダリーギアが欠けてしまったので、迷わずこの商品を選びました。純正よりもだんぜん安く、ハイギアードになっているので、最高速が若干伸びます。
ただ、ET4に装着する場合は、リーダーエンジン以外の場合、一度ギアボックスを開け、大きいほうのギアにスプライン（すじ）が入っているか、圧入されているかを確認しなければなりませんのでご注意下さい。この品番はリーダーエンジンのものです。
ちなみにリーダーエンジン以外で圧入式の場合の品番は（67 9968）、スプライン式の場合の品番は（67 8939）となります。ご注意下さい。
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5.0/5
持っているバイクで、K＆Nがフィルターを作っている場合は、エアフィルターもオイルフィルターも全てK＆Nにしています。それだけ性能と使い勝手の良さが際立っています。
オイルフィルターに関しては、取り外し、取り付けの容易さがダントツだと思っています。フィルター上部に、対辺17mmの六角が付いています。そのため、特殊なフィルターレンチなど使わず、六角レンチ一つで、全てのバイクのオイルフィルター交換が出来ます。また、トルク管理をしっかりやりたい人にも、このシステムは優れています。普通のトルクレンチでしっかりとトルク管理出来ます。
純正よりもこちらをお勧めします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ninja250Rに使用しています
純正品と値段が大して変わらないので購入しました
Oリングも付属でついているので買う手間がはぶけて楽ちんです
効果のほどは分かりませんが今のところ問題は起きてないので
これからも使用していこうと思います
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5.0/5
とても乗っていて繋がりが良く気持ちいいです。
純正の4速では坂道やコーナー手前でシフトアップさせるかダウンさせるか躊躇する場面に遭遇したことがあると思いますがそれが無くなります。
結果自分の思うような運転が出来、コーナーも気持ち良く抜けることが出来ます。
耐久性については未知数ですが、現物を見ても弱そうな印象は全く受けませんでした。
確かに各ギアは薄いですが純正の4速ギアが5つ付いてる様な感じですね（笑）
まぁお安くなりましたしお試しのつもりで使ってみては？
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5.0/5
スズキ純正のオイルフィルタより安い。作りは基本的に純正品と同じ。もちろん姉妹車のDF200E、ジェベル125、200、SX125、200、VanVan 200にも使えます。
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5.0/5
品質に何ら不満なく、2個から買える上安いので大変満足です。
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5.0/5
安い！
オイル交換2回に1回は交換してますが…
安い！
それに尽きます
アドレスはオイルが1Lですし、パワフルでガンガン走れるのでオイルは少しでも良いモノを入れてあげたいな、と
なのでオイルフィルターも絶対に2回に1回は交換しています
性能UP！
燃費も上がった！
とか、明確な効果が表れるようなモノではないですが
精神衛生上よろしいですw
あとは絶対に交換しないよりはした方が良いでしょうし
この値段なら何も迷わず交換出来ますね！
是非とも定期的な交換を！
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5.0/5
今までは、純正を使っていましたが値上がりして￥2000円以上するようになったのでこちらの商品に変えました。
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5.0/5
車種はGSX-R600のL0モデルです。
オイル交換の際はK＆Nかこのべスラを使用しています。
はっきり言ってしまうと、オイルフィルターの効果の違いはよくわかりません・・
しかし、純正と変わらずとても信頼のできる商品だと思います。
純正だと注文してから時間がかかったりしますが、べスラなどは一般的なバイク用品店ですぐに手に入るため、自分自身でオイル交換してしまう方などにはとても使い勝手がいいですね。
値段も純正とほとんど変わらず・・
言うことなしですね！
★5つっす！！
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