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5.0/5
ZX10のオイル交換をするにあたって購入いたしました
効果はよくわかりませんが、純正よりもろ過性能が高いらしいので満足しています
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5.0/5
皆さん言われるように、見た目だけです。
それ以上でも以下でもありません。
小さなパーツですが、以外に目立ちます。
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5.0/5
マグネット入りで、なんとなく安心できます。
Oリング付きというところが、とても気に入り愛用しています。
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5.0/5
XR100モタードにとりつけました。
ヨシムラのマフラーを取り付けていますが、エキパイの曲がり部分に合わせてキックペダルを取り付けると、エキパイとの隙間も取れ、ノーマルペダルでも踏み込みの接触も気にならないと思います。
XR100モタードの場合、純正キックペダルだと、ブーツなどを履くとカウルを擦る事がありますが、このペダルだと外に出ているので、気にせず踏み込む事ができます 早く買っておけばよかったです。
見た目も メッキでとても綺麗 使わない時も シフトアップのロゴが 値段以上の高級感をだしています。
たかが、キックペダルですが、エンジンに火を入れる瞬間から思いをいれられる事が出来ると思います。
お勧めします！
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5.0/5
純正は黒の樹脂に対してアルミなので、さりげないカスタムにもってこいです。
操作すると、ふにゃふにゃ感が無く、レバーを引いた時にしっくりきます。
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5.0/5
ケースカバーセット
メッキのファンカバーと同時に装着しました（＾u＾）
純正品に被せるだけなので取り付けは簡単です(^.^)
錆ないステンレス製のボルトに交換して取り付けています。
キックペダルもメッキのタイプの物に交換しているのでケースカバーとのマッチングに大変満足しています(^^♪
ファンカバーに比べるとお値段は少々高め？ですが…
値段に見合った満足感が得られたと思います（＾-＾）
ドレスアップ派の方にはお勧めのカスタムパーツです。
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5.0/5
通勤メインにバイクを使用しているのですが加減速が多くエンジンブレーキの扱いに『どうにかならないもんかなぁ』と思っていたところKTMの純正ブローバイバルブの事を知る機会があり検討し自分にあったものを探し始めました。
出来ればエンジンブレーキを弱めて、それでいて適度には効いてほしいという我儘な希望を満たしてくれそうな感じがしたのがT-REVでした。取り付けは純正ブローバイラインさえ分かれば簡単の一言。私は見つけにくい車種だったので寺本自動車さんに質問すると懇切丁寧に教えて貰えて一時間の作業で済みました。
実際に使ってみると体感できるのがエンジンが『別物』という感じ。レスポンスが良い！エンブレが適度に軽減される！ギアが入りやすい！？さらに楽しい乗り味になりました。車重が軽くなったかのような錯覚さえ感じます。ちょっと高く感じるかもしれませんが充分元が取れます。紹介するのがためらわれるくらいです。寺本さんありがとう！
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5.0/5
簡単に取り付けれるタイプを探してたので、迷わすこれにしました。
私のTMAXはウェイトを少し軽いのにしてますので、エンジンブレーキの軽減してくれるパーツとしては最適です。
ホース取り付け口はいろんなサイズがありますので、取り付け易いサイズを選ぶといいと思います。ちなみにホースとバンドは付属してません。ホームセンターで購入しました。
逆流弁があるという説明でしたが、やはり圧力が高くてオイルは出ます。その対策はバイクによってホースの取り回しをしたほうが賢明でしょう。
この商品効果はわずかだと思いますが、気分的にはいいです。
値段も高いような気もしますが、作りもしっかりしてるので仕方ないかなーと思います。
いろいろな改造をしてみたい方にオススメです。
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5.0/5
このボアアップキットはビッグフィンヘッドにシリンダーとピストン、ハイカムにケーヒンPC20キャブ、強化クラッチとスプロケがセットになったお得なキットです。作業は近くの専門ショップでお願いしました。適合車種にAA01とありますが、12Vのスーパーカブであれば大抵大丈夫です。
このキットは他のボアアップキットと違い、過激なパワーは出ません。あくまでもノーマル50ccのパワーカーブに肉付けしたかのような扱いやすさがウリだと思っています。それでもスプロケのセッティングをロングにすれば余裕で100km/h出ますし、街乗りからツーリングまで余裕でこなします。また、大抵のキットがハイオクを入れなければならなくなるのに対し、このキットはレギュラーガソリン推奨です。多少値段が張っても普段使いにはこのキットがオススメです。
キットには入っていませんが、オイルポンプは大容量のものに交換した方が良いです。それなりに距離を走っている場合、カムチェーンも同時に交換しましょう。WPC加工が施してあるとは言え、ノーマルと違ってオイルに負担がかかるので、鉱物油ではなく最低でも部分合成油を入れた方が良いみたいです。
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5.0/5
XT250T(30X)用に購入。小さいOリングも付いてて気が利いてるよナ！自分で交換するときは小さい方ははめる順番を間違えないように。大きいほうのOリングははめ込むのにちょいとコツが要ります。この製品に限ったことじゃないと思いますが。暑い日にやるとイライラするかも（笑）
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