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5.0/5
今取り付けているのが交換時期でしたので買いました。
メーカーは有名なところですし、そういった点では安心できます。
値段も高くありませんし、これがちょうど良いのではないでしょうか。
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5.0/5
シングルエンジンの激しいエンブレ、街乗りでもアクセルのオンオフでギクシャクするし、ワインディングでは、コーナーの進入時に邪魔になる。
それを解消してくれるのがこのパーツです。
実際つけるのはクランクケースのホースにかませるだけ！！
いろんな人のインプレに書いてありますが、この値段でこの小ささ！ってびっくりするぐらいですが、性能・効果は期待以上です。
すごく乗りやすくなりました。めっちゃお勧めです。
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5.0/5
マフラー交換の際に必要でしたので一緒に購入しました。
メーカーなどは特に気にしていませんでしたのでこちらにしました。
かれこれ3000キロ近く走りましたが、全く排気漏れなどの問題はありませんでした。
このまま調子が良ければ次回からも使いたいと思います。
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5.0/5
エイプのマフラー交換時にこちらの商品を使用しました。
特に問題となる部分もなく、確実に取り付けれたのでこの評価です。
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5.0/5
YAMAHA FZS1000FAZERへの装着です。
質感は文句なしですね。エッジもたっていて綺麗な仕上がりです。
性能的に云々というパーツではありませんが、装着しただけで気分的に3馬力UPでしょうか。
エンジン周りはシルバーと黒しかなく、ちょっと地味なカンジがしていましたが、これを装着するだけで華やかさが出たと思います。ワンポイントも考えましたが、妙に浮きそうだったので車体に合わせブルーにしました。結果オーライですね♪
Oリングもしっかりしていますのでオイル漏れは大丈夫だと思います（まだ走行していないので(^^ゞ）
ちょっとしたアクセントによいのではないでしょうか。少なくとも樹脂製の黒よりは間違いなくグレードアップして見えますね♪
ワンポイントを狙ってみるのも楽しいと思います。
ドレスアップには遊び心も大切ですからね♪
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5.0/5
チャンバーを交換した際に使用しました。交換してから2年以上がたちますが、排気漏れ等なく、大変満足しています。
なんと言っても、価格が純正品の5分の1なので、コストパフォーマンスの高さに★5つにしました。
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5.0/5
BANDIT250 / II型に取付。
良く目立って、見た目もグッド!!
但書きには有りましたが、付属のゴムリングは太くて径が多少大きいため、純正のゴムリングを使用しました。
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5.0/5
ドレスアップのために購入しました。
アルミ質感の質感とデザインに大変満足しています。
強いて言うなら、値段が少し高いかなと。。
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5.0/5
内圧コントロールバルブって、ほんとに効果があるかはわかりませんでした。実は騙されたと思って買ってみなよ！って薦められて大金払いて買ってみました。
取り付ける前はアクセルワークをチョット荒くするとギクシャク感があったんですが、消えましたってゆうか、素晴らしい！
スリッパクラッチの施工を考えていましたけど、俺にはこれで十分！
特にトルクのあるツイン向けの商品だと思いますが、大枚叩いて損はなし、ぜひお勧めの一品です。
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5.0/5
全回転域でパワフルになり言う事無し！全開で走るにはやはりそれなりのストッピングパワーが必要ですね。クランクの左右接続が最初から溶接されており私のような素人には嬉しい発見でした(購入前は芯だし、溶接をどうしようかと悩んでましたから)
付属の取説は必要最小限と言う事と、タペット音が大きくなった事を差し引いても星五つです。
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