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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ボアアップエンジンのオイル切れ、オーバーヒート対策に取り付けました。部品の精度もよく取説どうりに取り付け出来ました。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : OIL FILLER CAP M20XP2.5 CROWN
￥4,820 (税込)
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 4 |
フレームキャップとの色合いも違和感なし
エンジンのワンポイントとして目立ちます
エンジン周りのワンポイントとして、購入しました。
車体がシルバーのため、ニッケルを選びました。他の部品との色合いなどが購入前に気になりましたが、オイルフィラーキャップを交換しても違和感なく、購入して良かったと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
買い物用のMT-03に取り付けるため、今回このオイルフィルターを購入しました。
価格が手頃でコストパフォーマンスが高かったことから、数ある選択肢の中でこちらを選びました。
実際に交換してみたところ、取り付けもスムーズで、純正品とまったく遜色ありません。エンジンの調子もこれまで通り安定しており、特に不満や気になる点は一切ありませんでした。
フィルター自体の作りもしっかりしていて、密閉性や精度も問題なく、安心感があります。この品質でこの価格なら十分に満足できる内容だと感じました。これまで純正品を使い続けてきましたが、性能に違いを感じないので、コストを抑えたい場合には非常に良い選択肢だと思います。今後もオイル交換のタイミングに合わせて、引き続きこのフィルターを使い続ける予定です。普段使いのバイクには十分すぎる性能で、安心して使える一品でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
かなり評価するのが難しい商品なのですが（笑）とりあえずそのままポン付け可能です！私のEN１２５は中古で購入したので、前のオーナーが派手に転倒したのがガリキズが酷くてず?っと新品に交換したいと思っていました。っでこの商品に交換して３か月程度経っていますが、当然ですが問題は起こっておりません。寸法もしっかりしていて安心しました。もし転倒等で傷ついたら（考えたくないですが笑）またリピートします！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
質感は高いです!
【使用状況を教えてください】
ノーマルクラッチカバーのオイルレベル窓が経年劣化で曇ってきたため、どうせなら社外カバーを探していたところ、シックなブラックカバーに一目惚れし、購入しました。今では販売終了となってしまいました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりもずっしり重量感があり、塗装や加工精度も高くて品質の高さがすぐに分かりました。
【取付けは難しかったですか？】
取り付けはノーマルクラッチカバーを取り外して付け替えるだけですが、液体ガスケットの塗布が必要となるため、コツがいります。
薄く、満遍なく塗布して装着すれば問題ありません。元のカバーが付いていた際の液体ガスケットを取り除くのが一番骨が折れますが、丁寧に取り除かないとオイル漏れの原因となります。
【使ってみていかがでしたか？】
黒基調の車体にはピッタリ合います。元がシルバーなので印象がガラリと変わります。見た目のドレスアップパーツですが、ステップアップでスケルトンカバーを合わせるとさらにカッコいいです。
【付属品はついていましたか？】
カバーの他にオイル窓やオーリング、説明書が付属しています。
【期待外れな点はありましたか？】
やはり価格が高価なのでなかなか手を出せませんが、在庫がある内に買っておいて良かったです。現在は販売終了となって二度と購入が出来なくなりました。
▼アルマイト塗装はエンジンの熱に弱いとされていますが、使っていてもそんなに劣化は感じられず、むしろ紫外線による劣化のほうが先に来ます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ここは奥まってており、きちんとした工具を使うのが吉
ヤマハ純正スポンジが付属、ノーマルみて貼ります。写真のように裏紙を分割してから貼
バッチリ着きました
【使用状況を教えてください】
だいぶ待ちました。仕上げ・精度は文句なしです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
sskなのでokです。
【取付けは難しかったですか？】
ヤマハ純正のスポンジが付属しており、裏に貼り付けます。大きいので貼付けは工夫が必要かも。
写真参照くだされば。
【使ってみていかがでしたか？】
カッコよいです
【付属品はついていましたか？】
メーカーロゴシール、ヤマハ純正スポンジ、
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
純正スポンジは１回はがして複数にはさみで分割して貼り戻しして１枚ずつはがしながら貼ると
失敗が無いように思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
ここ5回ほど、この商品を使用してます。
不具合無しです。
消耗品のOリングがセットのため安心して交換できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スケルトンサブタンク用に購入いたしました。
ワンウェイもついているのに
コスパに優れていて、見た目も良しです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
耐久性はまだ分からないけど、オイル漏れはピタリと止まりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ノーマルとの比較
自己満程度のパーツ
ノーマルエンジンだけど、チューンした感じになって、気分が上がる??
ゴムパッキンは使い回しなので、ノーマルから外す時に傷つけない様に気を付けるぐらいで、簡単作業
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