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ややベスラに比べ、値段的に高いのがこのＫ＆Ｎのフィルターです。やはり高いだけあって、性能的に勝っています。
ただ、バイクに乗っていて実感できるほどかといわれますと・・
それでも、自分の大好きなバイクにつけるものですし、オイルといえば血液、その血液の不純物を取り除く重要な役目を果たしているのがこのフィルターですので、いいものを付けたいですよね♪
交換作業もマニュアル見れば簡単ですし、オイル交換とあわせて、自分でやりたいものです。
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5.0/5
少々高価ですが、今回このキットを選んでよかったと思います。
先ず梱包はかなり丁寧で、箱の作りからして高級感あふれるつくりになっており
説明書も丁寧でわかりやすく、必要なパーツはほとんど同梱されているといった感じです。
作業も工具さえそろっていればさほど時間もかからずできますよ。
もちろん走りもかなり満足できます。
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5.0/5
組み込みはｸﾗｯﾁ側のｹｰｽを外さないといけないんで､なかなか面倒です｡
あと､純正品のﾎﾟﾝﾌﾟ固定用のねじ･･･ｲﾝﾊﾟｸﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞがないとまず外れません｡(･･;)
でも､この製品にはﾍｷｻの皿ﾋﾞｽがついてきますので安心ですよ｡
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5.0/5
ワンポイントのアクセントは強烈です！！ 見た目の印象がぜんぜんちがくなります。取り付けはボルトオンなので簡単です。オーリングも純正のものでオッケーです。おしゃれパーツとしてお勧めです。
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5.0/5
オイルパンのボルトなんて目立たないだろうと思いましたが、変えたのと変えてないのとでは大違い！
通常は普通のボルトが付いてると思いますが、ヘキサゴンですので、作業性も増すと思います。
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5.0/5
ライトボアアップのマグナ50を乗っていたが物足りなさを感じヘッドまで手を加えることにして、シリンダーとかがキタコだったのでキタコ製をチョイスした。。
組み付けは自分でしたが、以前ライトボアアップを組んだので作業はさほど難しいものでは無く丁寧にすれば問題ないとおもう。。
加速はやはりライトボアアップとは比べ物にはなら無い位早くなり、最高速はライトボア+15ｋｍ/ｈだったがそこまでの到達時間が早くなった。。
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5.0/5
今回もやっぱりJUN製ということで買っちゃいました。割高な気もしますが、丈夫なのがいいので。
組み付けはそんなに難しくなくサイズに合ったメガネレンチやスパナ類があれば出来ますが、順番はしっかり守りましょう。オイルを塗布する場所やOリングやノックピンの取り付け位置もしっかり決まっているので、分からない方は何度も言いますがボアアップ虎の巻腰上編を買いましょう。あれはホンダ4ミニをいじる者にとっての聖書ですから。必要なことが全て書いてありますよ。
分解にあたって古いガスケットの除去に苦戦すると思いますが、薄くなるまではカッターで削って残ったやつは潤滑スプレーなどをかけて少し置いてから削ると良く取れます。その後にオイルストーン、もしくは800~1000の耐水ペーパーでオイルを使って削った面を慣らせばオイル漏れやにじみが防止できます。細かいことのようですが、ホントにこれは大切です。
また、以前失敗した経験から言いますが、ヘッド部を支える四本のスタッドボルトの緩みは必ずチェックして下さい。かなり緩みやすいらしく、前回はそのせいでトラブル続出でした。緩んでいたらナットを二つ使って増し締めしてやりましょう。
実際に走った感想ですが、全く別の乗り物です。トルクがあって非常に乗りやすく、二速発進も余裕です。元々社外品のマフラーだったのでそんなに排気音がうるさくなった感じもありません。気になる燃費はこれから計測してみます。ただ、ボアアップするからにはキャブもPC20などの大き目のものに交換したほうがいいです、本来の性能が出せませんので。
まだ慣らし運転中ですが、安心して乗っていられるので星五つとさせて頂きました。
最後に、ちゃんと二種登録しましょう。
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5.0/5
ノーマルのプレートと取り替えるだけで、とっても簡単ｗ
ゴールドの塗装が非常にいいワンポイントになります。
お値段の割に効果が高いパーツといえると思います。
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5.0/5
ＸＲ１００に取り付けてみました。
感想的には買って損はないと思います。かなり見栄えが違います！それになんと言っても軽いです。手軽に見栄えを変えようと思う人にはいいと思います。
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5.0/5
ＦＲＰ商品の中でよく聞く話は「チリが合わない」や、「うまく装着できない等」と、聞きますが、そのような事は一切ありませんでした。 多少の加工は覚悟をして、購入しましたが、説明書のまま、すんなり装着できてしまい、良い意味で、拍子抜けしてしまいました。
バットウイングさんの商品に対する管理がしっかりできている結果だと思います。黒のゲルコート仕様を購入しましたが、表面の仕上がりも、とてもよく、標準色が黒の方は塗装は必要ないと思うレベルです。
取付方法はシートにかぶせて、シート裏に一箇所ビス止めを行います。 それだけの簡単取付ですが、まったくぶれません。 購入前はちょっと高いかな？と思いましたが、今は大満足です。 普段一人しか乗らない人、イメージを変えたい方、絶対おすすめです。
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