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リトルカブに装着しました。
取り付け時間は工具が揃った状態でおよそ2~4時間程度です。
解説書は付いてますが、イラストがわかりづらく余計に難しいため、これを読むよりはボアアップされた方の日記等を参考にすべきです。
取り付け作業自体はそれほど難しくなく、ある程度の予備知識があれば問題ありません。
取り付け後、慣らしを終えて走ってみた印象は、”トルクが増した”に尽きるでしょうね。
最高速を上げようとすればまた別の部品が必要になるかと思います。
このキットは、「坂道が多い地域なので、50ccのパワーじゃ不便だ。しかし最高速は気にならない」という方にお勧めできます。
ただし、純正スプロケットのままではエンジンへの負担が大きいため、フロントを15丁にするといいでしょう。
キタコ社製ドライブスプロケットは1300円程度で購入できますので、併せて購入するといいかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
CB400SF VTEC SPEC2に取付しました♪
説明書もついていますので、簡単に出来ます。
しかし、若干量エンジンオイルがもれますので、オイル受け等の準備が必要です！！
※交換の際には、新品の純正ガスケット（11691-MY9-000）が別途必要です。
見た目も満足！！！
スターターカバーは、画像の通り文字入りではありません。
文字入りに抵抗がある方にはオススメです♪
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5.0/5
私は、新聞配達をしてます。山間地なので50ccでは、キツイ所があります。前のニュースメイトは、よく走ってくれましたが、ダメになりました。90ccは、もうホンダもヤマハも生産中止、仕方なくプレスカブ50にこのキットをつけました。取り付けは、説明書をよく読めば誰でも取り付け可能です。必要な工具なども書いてあって親切だと思います。パワーも出てスピードもニュースメイトよりでます。
壊れないでずっと使えればいいんですが・・・
今の所、文句は、無いので星5つです。
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5.0/5
純正のドレンボルトが痛んできていたので、オイル交換時にドレンボルトも交換。ボルト先端部にマグネットが装備されているので、鉄粉をキャッチします。価格も安いので、お勧めです。緩み止めのワイヤーも付属しています。
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エイプ100ボアアップと同時に交換しました。価格も安く強度もアップするので、まぁ保険ってことで！
エイプ100は比較的簡単に交換できるのでオススメです！
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トイブルー×シートカバー茶色
黒カバーも持っていますが，この組み合わせが意外とマッチ。
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マイチョイはK5です。装着OKでした。取り付けもカンタン♪でした。
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5.0/5
デイトナ製オイルフィルターですが、何よりもコストパフォーマンスがいいですね。
VTR250に乗っていますが、純正オイルフィルターなら1000円以上するので、頻繁に交換する部品であるオイルフィルターにおいて、この価格はありがたいです^^
また、使用感についても、交換した際は純正よりも金属粉がよく取れているような気がします。
少なくとも純正に劣るということはないので、十分安心して使うことが可能です。
Oリングも付属なのが、さらに星の数を増やしましたね。
さすがデイトナという一品です。
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5.0/5
見た目がとても綺麗でカッコいいです。取り付けは両面テープで貼り付けるだけなので簡単です。高級感と見た目で綾練カーボン製がお勧めです。
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5.0/5
スクーターってのは何で、こうもタイア交換する度にマフラーを外さなければならないんでしょうかね。。。
純正マフラーでもリプレイスマフラーでも、マフラーを撤去してリアタイアの交換。。。
リプレイスマフラーは分割式だから、サイレンサーのみを外せばＯＫでしょ？と思われるかも知れませんが。。。
実際のところ、エキパイのエンドパイプ部（サイレンサーがジョイントされる部分）が、サイレンサーの脱着を繰り返していれば痩せてしまいます。
エンドパイプが痩せてしまえば、排気漏れの原因にもなりますよね。
だから、
リアタイアを交換する際は、マフラーを全撤去！！
コレ、スクーターのリアタイア交換のお約束みたいなものです。
無事にマフラーを外し、リアタイアを新調したなら、マフラーを再装着です！！
そんな時、自ずとエキゾーストガスケットが必要になってしまうのです！！
よって、
リアタイアの交換時には、ガスケットも新調しなければならないのですね！！
当方のアドレスＶ１２５は、既にリアタイアの交換は３回目なり。
走行距離は１１０００キロを指してます。
メットインスペースには、このキタコ製ガスケットを２セットを仕舞い込んでおります。
予備として。。。
安全の為に。。。
だって、
スクーターのリアタイアはパンクし易いですし、詰まらない状況で右往左往したくないですからね。
故に、
リアタイア交換の下準備として、エキゾーストガスケットを携行しているのであります。
街中を５キロも走れば、必ず擦れ違う程の人気絶頂のアドレスＶ１２５！！
よって、多くのオートバイ・パーツの路面店にはアドレスＶ１２５用のタイアが陳列されており、果ては自転車屋や日用道具（ＤＩＹ・ＳＨＯＰ）屋でも販売されている始末。
何とも、アドレスＶ１２５には好環境であります！！
ほぉ~ら！！
この好環境からエキゾースト・ガスケットの必需品である事が伺えませんでしょうか？？？
貴方も２セットくらいは携行しても良いと思いますよぉ~！！
因みに、当方、リアタイアのパンク経験が１回あります。
その時、メットインスペースに忍ばせた小奴に助けられた思いがしましたよ！！
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