5.0/5
DE耐に向けて武川の115ccからSHIFT UPのキットに移行してみました。
結果:130RからS字にかけての上り部分で回転数が落ちることなく回ってくれました。
この価格でこのトルク&パワーはお勧めです。
後はあなたの腕次第!?
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5.0/5
組んでいるときに出来のよさを感じるキットです。
するりとシリンダーに入っていくピストンには感動しました。
高い!と感じるかもしれませんが、手持ちのシリンダー、ピストン1式をWPC加工に出してもコレくらいの値段になりますし、元々の程度の良いシリンダーを加工されているはず。
そのことを考えると決して高くは無いと思います。
少なくとも値段分の価値はあるものだと思います。
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5.0/5
VTR250に使用しました。サイズは14mmです。
V型特有のエンジンブレーキの強さに扱いにくさを感じていたので巷の噂で評価の高いこのパーツを試してみました。
驚くほどの効果がありました。
まるで2サイクルエンジンのような感じになりました。
さらにレスポンスも良くなったのですが、ドンツキはまったく無く非常に扱いやすい特性になりました。
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5.0/5
この値段でこれだけ変わるのであればとにかく満点です。
黒一色のエンジンにワンポイント、それだけでかなりピシっとします。
値段も安いですし、交換も即完了!
六角レンチで外して付けるだけ。
2分もありゃOKです。
かなり印象が変わるのでこいつは相当オススメです。
ちょっと黒一色にワンポイント欲しい、という方には本当に自信を持ってオススメできます。
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5.0/5
レースに出るためにボアアップしました。
取り付けはバイク屋に頼んだので安心できました。
感想は排気音がかなり力強くなりました!レスポンスもよく非常に気持ちがいいです。実際に乗っての感想は1速では楽々フロント上がります・・・。2速でもラフにアクセルを上げればウイリーです。交換して最高に良かったです。
ぜひお試しください!!
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