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エンジンパーツのインプレッション (全 1687 件中 621 - 630 件)

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まさきさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SS800

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5

4年2万km使用のベルトに比べて若干硬い程度
ベルトの山が純正に比べて1-2割小さいため不安になる
現状使用には問題が無いが気にする人は止めた方が良い
値段が純正の半額以下なので次回も使う予定

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/03/10 18:47
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たかぼうさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: ダックス70

3.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

アルミ製で作りもしっかりしていました。取り付け時、付属のガスケットが少し大きめだったので、無理矢理押し込む状態でしたが、ネジを締め込むと問題なく取り付ける事ができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/03/09 18:55

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食パンさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: アドレスV125 | CBR400RR )

利用車種: RZ250R

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5

RZ250RR・51Lに使用。エンジンのガスケットセットですがoリング(YPVSとパイプかな?)も付属しているのでメンテナンスにはいい感じと思いました。
oリングはヤマハ純正が出るので心配ならそちらを使いましょう。
ヘッドガスケットは3枚組で簡単に分離できるので、初期の29Lの0.25mm用に使用できることもグッドです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/03/08 14:51

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Mタカさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | シグナスX SR )

利用車種: CB1300スーパーボルドール

3.7/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3

3回目のオイル交換で前回同様このフィルターにしました。
フィルターレンチを要しないで新たな出費がなく、性能的にも何ら
問題なく使えたので、今後もリピートして使っていきたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/02/08 17:24

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: Z1000 (水冷)

3.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1

取り付けるバイクがZ1000なのでグリーンを購入しましたが、質感は思ってた以上にとても良く出来てます。
取り付けは元のフィラーキャップを外して付けるだけなので10秒で出来ます。むしろ箱から商品を出す方が時間掛かるかも…笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/02/05 21:42

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kikiさん(インプレ投稿数: 3件 )

3.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

ホンダ純正部品 94109-12000 の品番に別のシールを貼った商品が届きました。
ホンダから購入すれば32円(税込)です。安い物ですので構いませんが、あまり良い気はしませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/01/14 07:05

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まるちゃんさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: V35 | Sprint150 [スプリント] )

利用車種: Sprint 150

3.7/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

純正も含めて、ろ過精度は不明ですが、定性的に不可は無く、
オイル交換2回周期でマロッシフィルタを交換しています。
私の場合、ウォータポンププライヤで容易に脱着しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/03 13:14

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ともくんさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: MT-10 )

利用車種: FZ8

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3

いわゆるクランクケースの内圧を下げるワンウェイバルブになります。色々噂がありますが、とりあえず機能的につけていて問題が起こるわけでもないのでつけました。4発は追従性を考慮してリードバルブ方式の方がいいかもしれません。FZ8につけたところ少しエンジンブレーキが弱くなったかな???

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/12/31 13:23

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: RZ50

3.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ピストンピンのストッパが純正みたいに取り付け取り外しが楽な形状だとうれしいです。
次回、取り外すことも考えてほしいです。
ピストンリングが1本なのがちょっと心配。
あとは概ね満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/12/24 10:48

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Wataさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: XL883N Sportster Iron

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3

少し大きいので普通のフィルターレンチが入らないので、取外し時は普通のフィルターレンチ以外の三爪のレンチが必要かもしれません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/12/09 11:32

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