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sp武川クラッチカバー、over製のレーシングスライダーを同時装着して2時間ほどかかりました。(カウルの取り外しに苦労しました。)
この商品だけ取り付けをする場合カウルを外さないといけないので慣れてない人は~45分程度かかりそうです。
あとカバーと本体の間にスポンジを挟むので擦れたりせず考えてるな~と感心しました。
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5.0/5
モンキーのエンジンOH用に購入。これまでは純正部品をバラで購入していましたが、こちらの商品の方が手間いらずで価格もリーズナブル。耐久性は使ってみないとわかりませんがポッシュさんの商品なんできっと大丈夫でしょう。
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磁石がついているとのことで遊び半分で購入してみました。
オイル交換したときにどのくらい鉄屑が付着しているのか楽しみにしておきます。
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5.0/5
モンキーのジェネレーター整備用に購入。全てのオイルシールになめやすいプラスネジがセットになってるのがありがたい。バラで交換して後から別の場所からオイル漏れ・・・なんて事になるのが嫌なら保険としてもおススメのセットです。
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5.0/5
他店と比較して、とにかく安さで選びました。注文した翌日には商品も到着して満足です。購入するに当たっては文句なく素晴らしいですね。
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ざっくりですが、乗り味がすごくマイルドになりました。
スロットルを戻して減速するときが顕著で
エンブレがとにかくマイルド！
ただ定期メンテは必須ですつないでるチューブに乳化したオイルがたまっていくみたいでそれは定期的に出して綺麗にしてやらんとかなりまずいです。
それも加味した上で☆三つです。
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5.0/5
690smcrに取り付けしました。小さな部品ですが、エンジンのアクセントにはもってこいだと思います。取り付けただけでかなり印象が変わりますよ！オススメです！
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オイル交換時には必ず交換しています。
交換後、約1000km走りましたがオイル漏れもなく順調です。
高い物では無いので交換しましょう。
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ベスラのオイルフィルターは初めて使用しました。
交換後、約1000km走りましたが特に問題はありません。
違いが分かりにくい所なので評価し難いですがコスパが良いので満足しています。
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Buellで使用していますが、このクワッドシールは可能であれば純正を使用するようにしています。
どうも、素材や形状から社外品は取付しにくいのですが、純正だとそれほど苦労せずに取付できます。
社外品で取り付けに苦労されている方にはおすすめです。(*^^*)
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