クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
これから暑くなるので安心の為に購入。オイルゲージとしては微妙だが油温計としては及第点です。ゲージは小さいですがはっきり数値もわかるので良いですね。オイルクーラーが必要な乗り方をしないので付けてオーバークールになるより油温確認できる方が安心です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
オイル交換時に取り替えますが、まぁ不足もないし感激するところもない（笑）
しかしこの何も起こらない事が重要ですね。
安心して交換していけます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
KLX125に使いました。
125?の非力さから、パワーアップしました。
良い商品と思いますが、このブランドからボアアップサイズが140、164、170と3種類の商品が出されており、また点火タイミングを変えるクランケースカバー付きの商品もあることから考えると、タケガワ社がどういう意図をもって商品を開発しているのかわからず、どの商品にしようか迷いました。
まぁそこら辺は商品購入者の自己責任というところかもしれません。
また、KLX125の2013年モデルに使用して、特に不具合はでていませんが、メーカーテストの年式が少なすぎるのもちょっとメーカーとしての姿勢に疑問を持ってしまいます。
もちろん、対象年式外を使用するのも自己責任ですが・・・。
取り付けの説明書はとても親切です。
私はサービスマニュアルを併用しましたが、付属の取り付け説明書で十分かと思います。
また、インジェクションコントローラーを変更する必要があります。
作りの細かい他社製のものもありましたが、私は同じタケガワ製のインジェクションコントローラーに変えました。
当たり前のことですが、ボアアップによりエンジンの熱量が格段に増えます。
個体差によると思いますが、私の場合は付属のプラグより熱価を1つ上げました。
いろいろありますが、総合的には満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 3 |
ボアアップに際し、他者のキットなどを購入したが、設定が出なかったり、白煙が出たりなどで不満が多かったが、FIコントローラなども含めて武川製品で揃えたところ、不具合が無くなり燃調設定も満足の行く設定が出来た。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 5 |
リトルカブ4速にGWを利用し、虎の巻片手に取付ました。Webでの情報と合わせ、スムーズに作業を進める事が出来ました。スプロケットだけF14→F15へ変更ナラシ中です。とても乗りやすくなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
ノーマルのロータリートップミッションから交換。
コリアンメイドジャンクと言われるレブテックミッションですがやはりラチェット部分に不具合が…
組み付けがおかしく変速に不具合があったので一度分解して組み直しました^^;
現在は普通に使用してます。
後は耐久性があるかはこれからです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
オイルのキャップを外して、これに交換するだけ！
だたそれだけですがメーターが増やせます。
メーターの視認性については正直微妙で、普通に走行してると振動で針が揺れて±5ぐらい振れます。停車中は微動だにしませんが。
また、Cリングプライヤもほぼ必須です。私の場合はそのまま取り付けると10°ぐらい傾いていました。
ディップスティックもついているのでオイルレベルを計るのもそのまま行えるので便利だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
マグネットが小さいのか鉄粉の付着は少ない。
モンキーに取り付けました。
取り付けに難しいところはありませんが、マグネットが、かなり小さく取り扱い辛いです。紛失に注意です。
実際の効果ですが、使って悪い事は起きそうにありませんが、期待していた程鉄粉は付着していませんでした。うっすらと付着している位です。
使用状況としては・・・
ボアストロークアップ、ミッション5速化、強化2次側クラッチ組付時にオイル交換、その後500km走行後に、オイル交換した際に新品フィルターと同時に組み付け1000km走行したもので確認しました。
ちなみに、同時に使い始めた同社のマグネット付きドレンボルトには恐ろしい程の鉄粉が付着していました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
取り付けに時間がかかりました。4.5時間。
ホースの取り回しや嵌める時にホースが短く場所も狭いため手こずりました。
中速からの加速感は良くなりエンブレも優しくなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 2 |
想像より大きかった。
取り付け後はこんな感じになりました、真横じゃないと見えません
取り付け自体は車種別設計なので1時間程で出来ました。取説通りの位置でホース切断しても問題無しですが現物を合わせてから切断すれば直良し。タンク外さずに作業出来ましたがエアクリ側のブローバイホースの取り付けとホースバンド締め付けがやりずらいです。
エンブレ自体は低速走行ではかなり効果大、高速走行では少し柔らかくになった感じ。ウワッってなるのがオッって…
それ以上に走り出しが スムーズに！
走行中はエンジンがストレス無く回ってるのが実感出来てこっちの方が予想以上でした。
気のせいか排気音も変わった様な気がする。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
インディアン、2026年モデルで空冷1890ccエンジン搭載のツーリング・バガー「ロードマスター」...
千葉県佐倉市にバイク保管も可能なトランクルーム「スペースプラス佐倉井野」がオープン
見た目も走りもスポーツバイクテイストで、手軽に便利に乗れるスポーツスクーター「AEROX」登場！ ...
カワサキプラザレンタル予約サイトがリニューアル！ 利便性向上で車両選びがよりスムーズに
電動バイク用バッテリーのレンタルがより身近に！ Gachacoが全国対応の「ベーシックプラン」を開始
「カワサキ プラザ山口」がリニューアルオープン！ 木目調の明るい店内で豊かなモーターサイクルライフを提案
トロイリーデザインズ・レッドブル・ドゥカティ、AMAプロモトクロス第5戦レッドバッドにジャスティン...
アクセサリーをお得にGET！ スズキ、ジクサー2万円分の用品サポートキャンペーンを開催中
コメント(全0件 )