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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
付ける前の純正カバーです
純正カバーのエキマニ外した時です
CNCカバーのエキマニ付ける前です
出来上がりです！
ホライゾン側
バーチカル側
メーカーは違いますが
クリアクラッチカバーキットを付けていたので
同じ感じにしたいと思いクリア部分の多さでこちらの商品を選びました
質感がチョッと違う（メーカが違うので当然なのですが）が残念な位で
作りはちゃんとしていますので満足ですが
目視でベルトの劣化を確認出来る位であとは見た目の自己満足的なパーツなので
お値段が高いのが…苦笑
若干エキマニに隠れてしまうのも残念ですが…
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
パッケージ
68mm×70mm M20ネジピッチ1.5
日産用だけど
ベスラとの比較
車両装着
車両装着
これはアストロプロダクツ製のオイルフィルターですが、バイクに使っています。
Ninja1000に使って8年ぐらい。店頭で400円＋税でしたが、今は500円＋税になっています。たまに特価販売しています。300円台だったこともありました。
バイク用として販売されているフィルターより安価のため継続して使っています。
オイルフィルターのネジピッチは2種類あり本商品はM20-1.5です。
他はUNF3/4-16というサイズでトヨタやダイハツで使用されています。ピッチは1.5875
統一してほしい。
参考 UNFネジとは？
ISOで規定された汎用のインチ三角ねじである。ねじ山の角度60度。接尾記号「UN」で識別される。汎用として、呼び径に対するピッチの細かさにより「並目」（UNC）、「細目」（UNF）、「極細目」（UNEF）が規定される。
ピッチと外径が合えば大体流用可能です。
これまで何度も使用してきて何もトラブルありません。車にも使っています。
バイク用として販売している商品は1000円を超えるものがほとんど。そりゃ車用よりも流通量少ないけどね。さすがにね。バイク乗りの皆様の参考になれば幸いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
XJR400R（RH02J）のオイル交換用に購入しました。
10枚入りでお得な値段設定なのでとてもいい商品だと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
オイル漏れもなく問題なく使用できております。
純正オイルドレンボルトに装着し規定トルクで締めこみました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正品や他の社外品も使用したことがありますが、コストパフォーマンスとしては一番いい商品だと感じます。
【注意すべきポイントを教えてください】
ドレンガスケットは再利用不可のためしっかりと新品交換し規定トルクで締めこみましょう。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
純正フィルターから変更してもうすぐ9年・・・汎用品や社外品はどうしても純正品よりも劣ってしまうことがおおいです。特に旧車に関しては汎用パーツは避けていくのが安定した性能を求めるうえでは重要かと思われます。
一方で汎用品の中にも従来の車種で問題となっていた箇所を「対策」したパーツも開発されることがあります。
たとえばクラッチが重い車種は、対策としてクラッチレバーが軽くなるものが社外品として発売されたり・・・
こちらのフィルターは使用に問題なく、安定して使用可能です。しかも交換時期を遅めてもフィルターがつぶれることはありません。
問題がないことがベストであり、それ以上でも以下でもないのです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
ポイントの有効期限が近かったので、購入しました。
青か金もありかなとは思ったんですが、ボディカラーの青に合わせて、青はなんか違う。
だからといって、金も違う。
という事で黒にしました。
取付は手か工具使って、やるだけです。
Oリングは元々ついてたのを外して、それを使いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
エンジン回り右側にインパクトを与えられます。渋いデザインでとても気に入っています。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
【6V後期遠心3速 同社75cc 某社ノーマルタイプマフラー ノーマルキャブノーマルヘッド】
リフト量5.3mm→カム形状も含めいわゆるJKカムと同様に見えます。組む際オイル穴だけ面取りしました。
アイドル安定、発進良し、上の伸びも悪くないと思います。中間加速も不満はないが人によってはトロく感じるかも。
まさに純正互換。この値段で手に入るのは大変ありがたい。激的な変化は感じられないが「お、なかなかいいじゃん？」なカム。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
バイクを購入したショップが
取り扱ってて…
それ以来毎回このフィルター
使ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
言わずもがなヨシムラ
満足度高し
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
作りは良いですね
後は色褪せしなければ、、、
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