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4.0/5
綺麗なしっかりとした、製品です。オイル交換と同時に交換。
純正より頭が一回り小さく、コンパクトで良いですね。
ただ初心者なので、ロックするために穴の加工ありますが、説明文があれば、もっと良かったなと思います。
製品はしっかりとオートバイに付きました。磁石にどれだけ鉄粉が付くか楽しみです。
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エンジン回りを飾りたいと思いこちらのボルトを購入しました。
ボルトを変えるだけでも見栄えがすごく変わります。
色もヒート（表面熱処理ブルー）ですごく綺麗な色です。
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JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D)
JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D) : アルミ削り出し小型オートカムチェーンテンショナー
￥22,900 (税込)
4.0/5
Z1純正のマニュアルテンショナーに煩わしさを感じ購入に踏み切りました。コンパクトながらも重厚感のあるしっかりとした造りに満足。
説明書も付属しているので取り付けも（キャブを外して）
簡単に装着出来ました。
もう少し安価であれば「五つ星」なのですが・・・
ほぼ満足いく商品です
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4.0/5
前に取り付けていた同じ、くるくるペダルが走行中に脱落して失くしてしまったので、二回目の購入です。
失くした後、ノーマルペダルに戻してたがバイク全体を見てもノーマルペダルだと、しょぼく見えたので再購入しました。
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4.0/5
イタズラ防止にも効果あるのでしょうが、完全に見た目仕様として取り付けました。
外観にはとても満足しています。ただ、取り外しの際はスパナを使うことになりますが、材質が柔らかそうなので傷がつきやすそうです。
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4.0/5
BMW R1100RTに使用しました。
他メーカーに比べ少し高価ですが、細部の作りが良いです。中身のフィルターにしてもK＆N製なので問題ないと思います。
RTはオイルフィルターがオイルパン下のの穴から入れるタイプなので手で閉めることが出来ず、専用のレンチがKTCなどから販売されていますが、このフィルターは頭がナット形状になっているので専用レンチを所有していなくても脱着が容易に出来ます。（写真に写っているものがフィルターレンチ）
またそのナット部にワイヤリング用の穴が開いているのでサーキットでの使用も問題なく行えます。
サーキットによっては走行会レベルでも水・油関係箇所のワイヤリングがレギュレーションで決められている場合があるので助かります。
次の機会もこの商品を購入しようと思います。
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4.0/5
先日、ウェビックさんで購入した物は厚さがなく、少し不安だった為こちらを追加購入しました。CBSB用とアドレス125G用をまとめ買いです。
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4.0/5
CRM250AR に取り付けました。
作りもしっかりしていて満足です。
耐光性(日焼け)がよければいいのですが
こればっかりは、使ってみないと解りません。
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4.0/5
ドレスアップのためだけに付けました。
結構、高額なので悩みましたが、結果、付けてみてよかったです。自分的には、すごく気に入ってます。
ドカッティみたいな感じと中の始動している感じが見えて大好きです。見せびらかせたいのですが、いかんせん右側なので、当然、歩行者側からは見えません。何気に目立ちはしてないようですが、私は満足です。
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21000km時オイル交換現在迄 2017年1月 健在で使用中です。有難い！