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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正部品が廃盤のため使用。液量も確認できるようクリアを購入。
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役に立った
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
割引価格で購入でき、送料も無料。
助かりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ボアアップしたら必須のアイテムだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
SP武川の4V+Rでボアアップしましたが、必須アイテムだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
赤でまとめる時には嬉しいアイテムですね。
下半身が黒いDaxにこの赤を入れると引き立ちます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正の状態よりも振動の感じが変わります。
振動の角が取れてマイルドな感じに。
それとフロントの剛性感が下がった様な感じがしますが
悪い意味ではなく、乗り味から角を取った様なフィーリングです。
取り付けに関してはデイトナのリアスタンド、フロントスタンドで車体を上げる↓
アンダーカウルを取り外しアストロプロダクツのジャッキ（改造してます）でエンジンの下部のアンダーカウルステーにウマを当てエンジンを支持↓
フロントエンジンハンガー、スイングアームピボットシャフトのナットを緩める↓
エンジン側のジャッキを少しずつ上げ
（ホントに少しずつ。上げすぎるとおそらくフロントスタンドの支柱が抜けるかも…）
フロントエンジンハンガーのボルトが抜けそうな位置があるので、ボルトを外してカラーを交換。フロントエンジンハンガー（締め付けトルク44Nm）スイングアームピボットシャフト（締め付けトルク88Nm）で締め付けます。
カラーの挿入は手こずる事なく、すんなり入りました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
オイル交換ごとに交換しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
商品ではありませんが、元々付いてるゴム製のプラグ取り外しはドリル等の工具が必要です
万が一曲がって入ると役に立ちません、部品を取り付けするのにタップで軽く下準備すると良いと思われます
走行後に銅板ワッシャー部分からオイル滲みがあり、同じ厚みの太目めアルミワッシャーに変えたら止まりました。
素人の自分には正確な取り付けが難しく、プロの手を借りたこともありオイル漏れは止り満足できる良い部品だと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
交換も特に問題なし。
カウルなど外さずに交換可能。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
以前注文したときは箱にそのまま入っていて、今回の注文では袋できました。
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