| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
何も問題なく無難に使用できます。
フィルター部分のことなのでこれがとても良いとかは気づかないですが、低価格ですしリピートしたいと思います。
デイトナなので適合の不備などももちろんないですし、スムーズにはまります。
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
オイルとフィルター交換の際にこればっかり使ってました。
パッキンがセットになってるので適合商品を探さなくて済むので楽です。
バイク屋さんにお願いするとオイルフィルター交換まですると高価になってしまうので、自分で交換すると費用はかなり抑えることができます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オイル交換に必要なもの
路面店までわざわざ買いに行くのは、燃料代を考えるとコスパが悪いので、ほかのものを買うついでに一緒に購入した方が楽です。
オイル交換には絶対に必要なアイテムなので、多めに買っておいても無駄にはなりません。実際、ワッシャーは2?3回まで繰り返し使用しても問題はありませんが、安価なものなので、交換しても大きな負担にはならず、安心して使えます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
XSR900gpにピッタリの形状で作業もボルト3本緩めて付属するボルトと交換するだけ。日本語説明書も付属し適正トルクも掲載されているのでトルクレンチさえあれば簡単に作業できます。エンジンスライダーまでは必要ないけど、いざというときの為に。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
TM Racing EN250Fiに使用しました。
パーツリストに純正部品として指定されているフィルターだったのでこちらを使用。
めちゃくちゃ不安感のある適合情報ですが、しっかり適合しました。
性能については並かなといったイメージです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
TL1000Sに使用
【使ってみていかがでしたか?】
バラで買うと忘れがちなどこかしらのパッキンがすべてセットで入っているので、作業中に買い忘れに気づく悲劇を防げます。
実際オイルフィルターを買う際に車種設定がある場合は迷わずこのセットを選んでいます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
フィルター自体は一般的なもので特に他社との違いは感じません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
街乗りのみで冬場に100km程走行
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
高価なだけあって流石リゾマという感じでプレッシャープレートのレッドアルマイトも、その他のアルミパーツも非常に綺麗な色合いになっていました。
ただ、ボルト穴の内側やプレートの側面に塗装ミス?やバリがある箇所があり、組付け後に見えない部分の処理はイタリアクオリティでした。
【取付けは難しかったですか?】
特殊工具等は必要無かったです。サイドスタンドで駐車した状態でバラしてもオイルが出て来る事もないので、作業自体は簡単だと思います。
(ベアリングからシャフトを抜く方法等は動画で調べてからやると簡単でした。)
ただ、クラッチを露出させることになるので異物混入には注意が必要です。(自分がやった時は風が強くてゴミが入らないかヒヤヒヤしました。)
【使ってみていかがでしたか?】
クラッチの動作について理解が深まりますwニュートラルの時、ニュートラルでクラッチを切った時、ギアを入れた状態でクラッチを切った時の違いなど…
あとよく言われる、冬季に乗るとクリアカバーが結露して白く濁る問題ですが、エンジンが暖まりオイルの水分が蒸発しきると元通り綺麗になるので、暖機終わりの目安になって寧ろいいと思います(笑)
【付属品はついていましたか?】
クラッチカバーのボルト含め、必要な物は全て付いているか、純正品をそのまま使用で行けました。
【期待外れな点はありましたか?】
バリや塗装忘れはありましたが、見える部分はとても綺麗で、何よりほかのクリアカバーと一線を画すデザインなので満足です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 性能持続性 | 5 |
ジクサーのオイル交換にて使用しました。
セットになっているので別途Oリングのサイズが何だったか考えなくてよいのがいいです。
私みたいな素人でも簡単に交換できました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
社外品ピストンキットなので、品質に不安がありましたが なんの問題もない良質製品でした。
購入して、
よかったです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
毎回使用してます。
定番の消耗品ですね。
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