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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
何も問題なく使っています。
特にレースで使用しているのでなるべく高頻度で交換するようにしています。
GSX-R125の場合、すぐにアクセスできるところから交換できるので、楽です。
純正のフィルターもありますが、DAYTONA製は価格とクオリティのバランスが取れていて入手しやすいのがいいですね。
一応商品としては純正よりも高い濾過性能と耐久性ということで、街乗り用途でも何ら問題ないと思います。
付属品は特にないので、Oリングを交換したい場合は別途購入が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
CRF250ラリーMD44モタード仕様の愛車、通勤用のスーパーカブ110ja10のオイル交換にこちらを多量にストックしています。オイル交換の度に新品のガスケットに交換してオイル交換の漏れを防ぎましょう
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
CRF250ラリーmd44 モタード仕様の愛車にこちらを使っています。オイル交換二回に一回はこちらです。
エレメントにガスケット類も全て揃いますので非常に便利です、今後もこちらを愛用します。
K社よりもこちらのオイルエレメントの方が質が良いです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
50ccで公道での走行が怖いのでボアアップしました。値段はしますが武川製なので安心しています。作業は大変でしたが説明書が入っているので1人でできました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
鉄粉が気になることもないですが、ないよりはあったほうがいいと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
いつもデイトナ製を使用しています。何年値上がりしている気が、、、
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
効果は分かりませんが値段もそこまで高くないので、、穴を広げる作業がありますがエンジンをバラさないといけないので自分はやってないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
完全に見た目重視で選びました。手軽にドレスアップできて良い商品だと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
安心のデイトナ製で値段も安くておすすめです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
オイル交換と同時で2.9L フィルター締め付けトルクは20N.m
スカイウェイブ650はフィルター交換も簡単です。
フィルターの性能は図りにくいですが、交換に伴う特別なことは無いです。
パッケージはシンプルで交換時にフィルターパッキンが外れるといった事も無いので前回に引き続きこちらを使用します。
今後もこの商品リピート予定。
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