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エンジンパーツのインプレッション (全 12275 件中 8311 - 8320 件)

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ケンシロウさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: モンキー | NSR50 )

5.0/5

★★★★★

ボアアップのために購入しましたが
コストの割りに性能は大満足。
低回転から高回転までスムーズに回り
トルクアップも十分感じられます。

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投稿日付: 2014/05/18 21:42
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TAMAMAさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZX-6R NINJA [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

別のメーカーの物を使用してましたが…ネジの頭が悪くなってきたので買い換えました。
まぁ~マグネットがあるとオイル交換した時に鉄粉が見れるのが気持ちいいですねw
効果は?気持ちですね。

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投稿日付: 2014/05/18 18:33

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KKさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CRM80 | GSF1200 | SV650X )

利用車種: 400X

5.0/5

★★★★★

説明には記載されていませんが400xに使用できます。
兄弟車のCBR400R、CB400F(NC47)にも使えます。

交換も純正と同じ漢字でした。オイルフィルターレンチは要りますが、簡単です。

変えたばかりなので効果の程は分かりませんが、信頼のできるメーカーなので安心して使用できます。

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投稿日付: 2014/05/18 17:22
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aさん(インプレ投稿数: 154件 )

4.0/5

★★★★★

クランクケースのボルトなんか機能的には純正で十分でしょうが、替えてみると表情が変わります。ただこの手の小物でも色選択次第で後々バイクがシャレにならん程とっ散らかりますので色選びは慎重に。
純正ボルトに比べてやはり軽いです。が、軽量化や精度云々なんて誤差の範囲で、ただのドレスアップパーツでしょう。
ボルト類はこだわり出すととんでもない散財ネタになりますが、このボルトはセットで手頃な値段なので個人的にはオススメです。

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投稿日付: 2014/05/18 00:24

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もちもちくんさん(インプレ投稿数: 32件 )

5.0/5

★★★★★

ボルト類は結構歪んでしまったりしてしまうのでこういったセットは何かと役に立ちます。1本1本かいに行くのが手間なのでまとめて買いました。強度、色ともに純正と変わらずいい感じです。アドレスv125に使ったりしました。中折れする前に早めに変えてしまうのもいいと思います。

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投稿日付: 2014/05/17 22:54

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ryoさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CUB [カブ] )

5.0/5

★★★★★

着座状態で油温が確認できるような向きに調整しました。これから暑くなった時の油温が気になります。装着は簡単、元のオイルキャップを交換するだけです。盗難が心配なので、一応元のキャップもサイドカバーに入れてます。

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投稿日付: 2014/05/17 15:40

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二束の草鞋さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ST250 )

4.0/5

★★★★★

普通だと思いますよ。Oリングも付いていてこの値段で購入できるので良いんじゃないでしょうか。まだ使用と取り付けはしていませんが外観は十分にOKです。今度オイル交換時に使用してみます。

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投稿日付: 2014/05/17 12:08

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YASUさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZEPHYR400 [ゼファー] )

4.0/5

★★★★★

最初に取り付けするときに、ホースの配置が決まらず、出し入れしていたらメッシュに折れ目がついてしまいました。取り付けは、簡単ですがメッシュに注意が必要です。

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投稿日付: 2014/05/16 14:02
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ape100Dさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: NSF100

5.0/5

★★★★★

交換後、オイル漏れ等はありませんでした。液体ガスケットなしでも、漏れることはほとんどありませんが、一般道での使用で心配な方は液体ガスケットの併用もおすすめします。

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投稿日付: 2014/05/15 23:37

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ape100Dさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

交換後古いフィルターに鉄粉が想像以上に付着していました。交換せずに放置しておくと、フィルターつまりをおこして、トラブルの原因になります。ボアアップエンジン等にはとくに重要なパーツだと思います。

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投稿日付: 2014/05/15 23:08

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