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純正のボルトが古くなってきたのでオイル交換のついでに交換しました。ちょっとしたカスタムですね。見えないところですがおしゃれとして。
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3.0/5
JUNハイカムをつけるのに購入しました。所謂カブ90純正のような幅広のロッカーアームです。
説明通り「純正相当」です。値段もほぼ変わりません。
写真では2個になっていますが、実際は1個のみです。購入の際は気を付けて下さい。
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3.0/5
オイル交換を自分でするので10枚セットをまとめ買い、
オイル漏れ防止の為にもケチらずにオイル交換の度にガスケットは交換しましょう。
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3.0/5
ハンターカブのパーツリストと見比べていて純正代替えとして購入できることがわかり購入。
古いバイクはどんどん部品がなくなるので純正代替として購入できるのはとてもありがたいです。
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価格はディーラーで購入する純正品とほぼ同額だが、ディーラーまで購入に行く手間を考え購入してみた。
メーカー記載の通り、サイズ等は純正品と同じでフィルターレンチ等はそのまま利用可。輸入車なので少し不安だったが問題なく装着出来た。
パッケージが同社の他製品と供用？のためか、パッケージに記載の説明が内容物と異なる（Oリングは付属していないと記載があるが、実際は付属していた）。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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ホンダのCT90に使用。
既存のカムチェーンが伸びきってイヤーな音を立ててたため交換しました。
特段これが良いってところは有りませんが、某D社さんの物はべったりグリスがこびりついているので洗浄が大変だった記憶が・・・それと比べると簡単なオイル洗浄で済むので楽です。
何にせよこれだけ変えるって事は少ないでしょうから、O/Hの選択肢の一つにどうでしょうか。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : エンジンカバーボルトキット 21本セット
￥7,370 (税込)
1kt用パッケージがあるので購入しました。
見栄えが良く存在感が有るボルトです。
1ヶ所ネジを緩めるとラジエーター液が出てしまうので
交換していません。
サーキット走行やレースをする方には、余り向かない気もしますが、ストリートオンリーで好きで乗っている
バイクには、とことんこだわりたい。
そんな人には良いパーツだと思います。
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3.0/5
Z1000用の純正部品です。これでほぼ9千円は高いかも。薄いのと両面テープで貼り付けるだけですので、走行中の転倒には全く約に立たないと思います。見た目だけを変えたい場合にはお勧めです。
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3.0/5
安価にドレスアップできました。
純正に被せるタイプですが若干浮きます 締めすぎると割れます。
あまり気にはならない程度ですので満足しています。
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3.0/5
価格が安いので購入しました。
仕様には問題ないと思いますがOリングが箱の中で曲がっていました。
交換して走りの性能に変化が出るパーツではないので性能差は分かりませんが、安いのでまた使用します。
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