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エンジンパーツのインプレッション (全 1971 件中 871 - 880 件)

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ヒロさん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: SL230 | セロー 250 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

MT09に取り付けました。
注意として、MT09の適合サイズが、M27×P3.0となっていますが、間違っています。
適合サイズは、M20×P2.5なので、購入される方は間違わないように。
製品は良い物なので、満足です。
ちょっとしたドレスアップですが、気に入ってます。

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投稿日付: 2020/02/18 14:53

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ヒロさん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: SL230 | セロー 250 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

MT09のカラーがブラックとレッドに塗装しているので、オイルフィラーキャップもデイトナ プレミアムゾーンのキャップにする予定です。
ちょっとしたカスタムですけど。

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投稿日付: 2020/02/15 16:47

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OGUさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | ZX-25R )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

最近は自分でオイル交換するようになったのでこれを使用しています
枚数も3枚でちょうどよく値段もやすいし、漏れたこともなく問題ないです

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投稿日付: 2020/02/12 12:18

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cub_journeyさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
  • 今回の作業に使った品々です

    今回の作業に使った品々です

  • 外したドレンボルトのパッキンを交換し軽く清掃ごパッキンにオイルを塗ってあります

    外したドレンボルトのパッキンを交換し軽く清掃ごパッキンにオイルを塗ってあります

  • ドレンボルト取り付け

    ドレンボルト取り付け

  • フィルターキャップパッキン交換。同じくパッキンにオイルを塗布そしてふぃるたーを交

    フィルターキャップパッキン交換。同じくパッキンにオイルを塗布そしてふぃるたーを交

  • フィルター装着

    フィルター装着

  • 最後にオイル量を確認しながらゲージのパッキンを交換しました

    最後にオイル量を確認しながらゲージのパッキンを交換しました

キタコさんのクロスカブ用オイルフィルターとOリングパッキン3点のセットです。
今回1000qでのオイル交換と一緒に交換しました。セット品なので価格もリーズナブルで性能的にも
キタコさんなので安心して交換しました。
セット内容はオイルフィルターとドレンボルトパッキン、フィルターキャップのパッキン、オイルゲージのパッキンに取説が付いています。

以前乗っていたC50はオイル交換時にOリングの交換は無かったのと初回フィルター交換は購入店でしてもらったので、オイル交換時のOリング交換は初めてしました。時期的なものもあるかと思いますが、1000q程度しか走っておらず、購入後半年なのに意外と硬化している感じがしました。特にゲージのパッキンです。

今後はオイル交換は2000q程度でしていきますが、2回目ごとにフィルターとパッキンも交換していく感じですね。

因みに交換後試走もかねて100q程走ってみましたが、良好です。
次回交換時もキタコさんのお世話になります。

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投稿日付: 2020/02/09 07:25

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ヒロさん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: SL230 | セロー 250 )

利用車種: Scrambler Icon

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

ドゥカティ スクランブラー のオイル、エレメント交換に使用しました。
K&Nのフィルターはメガネレンチで取り付け出来るので交換も簡単に行えました。

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投稿日付: 2020/02/06 16:21

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ヒロさん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: SL230 | セロー 250 )

利用車種: BONNEVILLE T100

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

トライアンフ ボンネビルT100のエレメントとして使用しました。
まぁ、効果等はわかりにくいパーツなので、なんとも言えませんが、価格も安くキジマ 製と言うことで信用できますので選びました。

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投稿日付: 2020/01/31 10:58
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ヒロさん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: SL230 | セロー 250 )

利用車種: Scrambler Icon

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

オイルフィラーキャップを交換しました。
ちょっとしたドレスアップと防犯の為に取り付けました。
ノーマルは誰でも開けられるようになっているので。
六角レンチがあれば開けられてしまいますが、ノーマルよりはマシだと思います。

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投稿日付: 2020/01/31 10:14

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黒大姐さん(インプレ投稿数: 546件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

利用車種: Z1000 MkII

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

今の純正ガスケットはピンク色の紙のガスケットでデリバリーされています。黒く塗って使ってる人もいるくらいでしたが、これならカーボンのメンテナンス性の良さと追従性と言った機能面のみならず美観の意味でも◎。タペットクリアランスの調整などのことも考えると、何枚かまとめて買っておいても良いかもしれませんね。

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投稿日付: 2020/01/22 20:31

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johnnyさん(インプレ投稿数: 143件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

KLX250SR 93年式用に何度かリピートで購入しています。
以前はサービスマニュアルの指定どうりにオイルフィルターを交換していましたが、
ここ2年ほどオイル交換のみでフィルターは交換していませんでした。

荷物が届いたので早速オイル交換ともにフィルターを外してみましたが、
紙製のフィルター部分が破れたりする事もなく、しっかりした状態で残っていました。

フィルター内部にはスラッジが堆積しており、フィルターの役目を果たしてくれていると確認しました。

次回はマグネット付きの物を試してみたいと思います。

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投稿日付: 2020/01/13 21:55

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タツさん(インプレ投稿数: 265件 / Myバイク: マジェスティS | モンキー | Z900RS )

利用車種: マジェスティS

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

エンジン弄ったついでに取り付けました。
パーツは発売され直ぐに買ったんですが
1年以上経ってから取り付けました。
冷却も期待しての装着です
エンジンの音が少し聞こえるようにはなりましたが格好いいので問題なしです

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投稿日付: 2020/01/12 23:54

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