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3.0/5
ガス抜きをどうしようかと考えてたら、友人からの勧めで購入。性能は解りませんがK＆Nさんですし問題無いと思いますし、試走に不具合はありませんでした。見た目がかわいいんでいいと思います。ただ、ゼファに付ける場合センターのボルトに干渉します。私の場合少し削って使いました。
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3.0/5
ドレンボルトが12mmの車種用に購入しました
適合は違いますが内径があっていれば流用が可能だと思います
値段も安いのでまとめ買いで使っていけそうです
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4.0/5
ninja250に使用。
小パーツをゴールドでまとめようと思い、ゴールドにしました。
感想として、シンプルな物を求めてましたが、ちょっとシンプル過ぎでした。
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4.0/5
ninja250に使用。
物は250Rと同品です。
プレートの蓋とホースの栓、自分でも出来そうですが、作りはしっかりしてますので満足しています。
ただ、もう1000?2000円は低くてもいいかと思います。
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5.0/5
バイクを買うと、これを必ず付けています。最初は気休め程度だったのですが、慣らし中にオイル交換したら、鉄が削れて出来たかなり大きな物が付いてました。もしこれがまた循環してシリンダーに入り込んでいたらと思うとぞっとしました。慣らし中こそ一番使った方が良いのではないかと思いました。
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当初、マグネット付きのドレンボルトを購入予定でしたが、こちらの方が安価でしたので、迷わず購入しました。Oリングも付いてますし、何も不満は有りません。
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5.0/5
前回と同じでこちらの商品を購入です。オイルフィルターは車種ごとに形が違うのでバイクの乗り換え毎に専用レンチが必要ですが、この商品は17mmレンチ1本有れば専用レンチが要りません！！
なんと便利なオイルフィルターでしょう。
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3.0/5
0リングが付属しているので純正部品を購入する手間が省けます。また、マグネット内蔵タイプなのでスラッジを効果的に除去してくれるのではないでしょうか。
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純正品より価格が安くお得です。0リングが付属していればなお良し。フィルターのろ過面積が2割増しということですが、効果の有る無しは当方では判断がつきません。
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4.0/5
セールで安かったので購入しました。タペット調整などでシリンダーヘッドを開けたらオイルが漏れるようになったので交換しました。問題ないようです。
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