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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : オイルフィルター

￥1,185 (税込)

sigさん（インプレ投稿数： 28件 / Myバイク： F800GS | TODAY [トゥデイ] | FE250 )

Оリング付でGOOD

利用車種： DR250R

3.0/5

★★★★★

Оリング付なのが良かったです。
でも、DR250Rは内側に、もう一つОリングがあるのですが、それは付いていなかった。

付属していたОリングはサイズがピッタリ。
なにを当たり前なことを・・・とは言わないでください。
なんと、純正のОリングは溝より少し小さいのです。（組み付けにくい）
そうすると純正よりもいいかも！

性能的には純正と同等であれば良いかと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/09/25 18:33

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : オイルフィルター

￥1,347 (税込)

鬼瓦　権三さん（インプレ投稿数： 67件 )

GS400にて使用

旧車には定番のKIJIMAオイルフィルターです。

もう何年もこの商品を使用していますが、問題はありません。

オイル交換のお供といった感じでしょうか。

3000円以上購入で送料無料のWEBIKEさんですので、ちょっとした小物買いで3000円に満たない場合の金額調整として購入したりもしています。（どうせ使うものですし）

金額もWEBIKEさんが安いです。

オススメです。

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投稿日付： 2014/09/25 10:47

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : オイルフィルター

￥839 (税込)

えとざるさん（インプレ投稿数： 123件 / Myバイク： YZ450F | CB250R | CRF250R )

使い捨てしては良い性能で

3.0/5

★★★★★

500円台になったらおそらく毎回交換します。
ストレーナーのような金網タイプには取れない細かい金属粉・破片回収できてます。こんな破片が循環したら
たて傷だらけになるだろうな　って破片も紙の蛇腹
なら捕捉できてます。ステンレスメッシュタイプカッコいいけどエンジン守れるのはこちらだとおもいます。
イメージの上でですが。　

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投稿日付： 2014/09/16 19:48

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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : ボアアップキットヤマハ50cc系横型エンジン (入門編)

￥9,590 (税込)

やすさん（インプレ投稿数： 4件 )

精度は低いが価格なりに十分

3.0/5

★★★★★

04年式の純正シリンダーが9、500kmで真性焼き付き。純正部品を調達すると2万円を超えるので、安価な社外キットを装着。ついでなので60ccにして原付二に。
他のインプレにもあるとおり、加工精度は決して上等とは言いがたく、鋳型の粗さがそのままポートに表れていて、一言で言えば開口部がギザギザ、掃気口なんて・・・“バリ”はありませんでした。
日常の足なのでパワーなど望まないので、排気口の上下だけ形を整えて、他は擦った程度、ピストンは触った程度。ピストンとのクリアランスは若干大き目のようなので、まぁいいか？（測定はしていないけど）
燃料混合70:1で慣らし、120km経過しましたが、問題は起きていませんし、全域で加速が良くなったようにも感じます。・・・なにせ「60cc！」ですから。焼き付かせないためのセッティングはこれからです。
写真は純正部品、ポートの縁がきれいです。

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投稿日付： 2014/09/16 19:40

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