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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
他のメーカーのものと比べるとコスパは最高です。ノーマルのエンジンハンガープレートとは比べものにならないくらい分厚くて頑丈な作りです。機能的にもエンジン振動をかなり抑えていると思います。ただし、デイトナのスライダーを付けようとしたらボルトの長さが足りず、ホームセンター等で長ねじを調達して、寸法だしし、切って取り付けるようです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ビューエルのオイルドレン(エンジン、ギア)に使っています、純正品は結構高いので、安価なものを探していました。ホームセンターに売っている同サイズのパッキンも検討しましたが、耐熱耐油というのがなかなか見つからなく、バイクショップやカーショップ、工具屋さんでは同サイズが見つからない中、こちらを見つけたので使用しています。価格は純正の1/10くらいでしょうか。交換時(1年くらい使用)、ほとんど劣化が見られずいい製品だと思います。これだけを注文すると送料がもったいないので、何かと合わせて多めに購入するようにしています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
手に入りやすくて価格が安くて機能的に問題がなければ、この商品に拘りません。
たまたま目に止まったのでこれを選びました。
次もこれで良いと思っています。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
バイクは何台か所有しており、どれも磁石付きのドレンボルトを付けていますが（メーカーはさまざま）、これがいちばん磁石が強力。くっついた鉄粉を取るのがめんどくさいくらいです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
純正ドレンボルトを舐めかけた事があるので、より強度のある物に交換しました。
オイル交換時にマグネットに少し鉄粉が付いてるので、一応効果があると思います。
ワイヤリングはしないのでよく分かりません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
なんとなくマグネット付きの方がエンジンに良いだろうという理由で毎回購入しています。
取り付けも特に苦労することなくできますのでお勧めです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
マグネット付きの効果はよくわかりませんが、愛車のことを考えてマグネット付きを購入しました。
このオイルフィルターを使用した後のオイル交換でも、廃油の中に金属粉が見られないので、効果はそれなりにあるかもしれません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Piaggio mp3 2007年初代から乗り現在6代目を乗り続けてます。
以前のバイクは2年から3年で違うバイクに乗り換えてますが
MP3を乗り始めて 6台連続同じ車種と言うのは初めてで
オイルフィルター交換のときは必ずこの商品を使ってます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
素のアルミに比べて少々お高いが、一枚当たりの価格は純正よりは安い。
指定のトルクで締め、200?程走行したが漏れも無し。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
カバーの突起が、XTとは逆
【何が購入の決め手になりましたか？】以前はXT250Tに利用していましたが、今回は娘のTW225に利用してみました。Oリング付きが決め手です。
【実際に使用してみていかがでしたか？】Oリングなどの消耗品が付属しているので、安心して利用できます。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】XT250Tは、凹部を内側にしていれるのですが、TW225は、逆なんですね。最初XTと同じようにセットしてみましたが、フィルターカバーの突起がフィルターにあたり装着できませんでした。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】凹部をエンジン側に向けて装着。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】なし
【比較した商品はありますか？】純正フィルター
【その他】任意
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