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エンジンパーツのインプレッション (全 12379 件中 971 - 980 件)

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241497さん(インプレ投稿数: 269件 / Myバイク: YZ250X | ブロンコ | CRF125F )

利用車種: セロー225
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

【使用状況を教えてください】
セロー225のオイルを交換するのにこちらを購入。
単品で購入するのも面倒ですし、必要なものがフルでセットになっているこちらを購入しました。

【使ってみていかがでしたか?】
いい感じです。ちゃんと車種別で展開されているのでフィットしますし、性能も申し分ないです。ここからしばらく使ってみて次回のオイルフィルター交換時にどれくらい機能を果たしてくれているかを検証したいと思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
純正比較ですか、そこまで遜色はないです。値段、単品購入の手間を考えればこちらの方がいいのでは?と思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
フィラーキャップをセットになってきます。交換するかしないかは自由です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/18 00:06

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sky.manさん(インプレ投稿数: 3件 )

ポリタンクカラー:クリア

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

写真の商品と物が違う
やられた

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/17 19:22

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小さいオヤジのエストレヤさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

利用車種: エストレヤ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

デイトナから出てる良いフィルターです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/17 17:20

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覚鋭さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ジョーカー90 )

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

cb900fに乗っています
適合車種に入っていたのですが
フィルターには問題はなかったのですが
付属のパッキンの太さが違いオイルカバーにつけるとパッキンが薄くパッキン意味がなく使えなかったことが残念でした
同じ型番で頼んでも合うものが来る時と上記のように違うものが届くのは残念です

投稿日付: 2025/05/15 23:36

役に立った

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ecoecoboyさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: YZF-R7 | RC390 )

利用車種: YZF-R7
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
性能持続性 3

【使用状況を教えてください】
6,000kmごとのオイルフィルター交換

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り

【使ってみていかがでしたか?】
良好。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし。

【他商品と比較してどうでしたか?】
比較ナシ。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/15 13:41

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ecoecoboyさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: YZF-R7 | RC390 )

仕様:マグネット付き
利用車種: YZF-R7
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
二年走行後のボルト交換(約10,000km)

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り

【使ってみていかがでしたか?】
特になし

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし

【他商品と比較してどうでしたか?】
比較ナシ

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/15 13:39

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ecoecoboyさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: YZF-R7 | RC390 )

利用車種: YZF-R7
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

【使用状況を教えてください】
10,000km走行で交換。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。

【使ってみていかがでしたか?】
特に変化なし。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし。

【他商品と比較してどうでしたか?】
比較ナシ。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2025/05/15 13:37

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⇒ しんさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: XSR900 GP )

カラー:ゴールド
利用車種: XSR900 GP
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
耐久性 5
  • 交換後

    交換後

  • パッキンも付属しています

    パッキンも付属しています

  • 交換前

    交換前

  • 純正のフィラーキャップ

    純正のフィラーキャップ

  • 交換後

    交換後

【使用状況を教えてください】
同じベビーフェイス製のバックステップとフルードキャップに交換しているので、統一感を出すためにオイルフィラーキャップも交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
それなりに値は張りますが、見た目・質感ともに非常に良くできていて、カッコいいです。

【取付けは難しかったですか?】
既存のキャップを手で外し、10mmの六角レンチで軽く締めるだけなので、非常に簡単に取り付けられました。

【使ってみていかがでしたか?】
ほぼ見た目のドレスアップ目的のパーツですが、バックステップやリアのフルードキャップと統一感が出て、見た目がとても引き締まります。
また、オイルフィラーキャップを外されたり、中に異物を入れられるといったイタズラも稀にあるらしいので、工具なしでは外しづらくなることで、イタズラ防止にも一役買ってくれそうです。

【付属品はついていましたか?】
「パッキンが付属していなかった」という口コミも見かけましたが、自分のところにはちゃんと付属していました。

【期待外れな点はありましたか?】
ゴールドのアルマイト処理が美しく、デザインも良くて、さすがベビーフェイスというクオリティでした。
不満点は特にありません。

【一緒に購入すべき商品】
バックステップやリアのフルードキャップもベビーフェイスで統一すると、自己満足度がかなり上がるのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/14 16:49

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オオニシさん(インプレ投稿数: 306件 / Myバイク: DR-Z4SM | DR-Z4S )

利用車種: XSR700
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0
性能持続性 0

マグネットや先端のレンチで回す突起等ついてない普通の紙オイルフィルター

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/13 08:57

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⇒ しんさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: XSR900 GP )

利用車種: XSR900 GP
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
  • 車体右側

    車体右側

  • 悪目立ちしているノーマルのクランクケースカバーが

    悪目立ちしているノーマルのクランクケースカバーが

  • 車体左側

    車体左側

  • 金色の丼みたいだったのがこんなにかっこよくなります

    金色の丼みたいだったのがこんなにかっこよくなります

【使用状況を教えてください】
万が一の立ちごけ時のダメージ防止のため、いくつかのエンジンスライダーを検討した結果、少々お値段は張りますがこちらの商品を選びました。
まず、一般的なボルトオンタイプのエンジンスライダーは、転倒時にフレームやエンジンに直接衝撃が伝わり、大きなダメージを与えるリスクがある点が気になりました。
また、黒い樹脂製の棒状スライダーが横に飛び出る見た目も好みではなかったため、このカバータイプを選んだというのも大きな理由です。
さらに、車体を右後ろから見たときに、純正のクランクケースカバーが飛び出して目立っているのがどうにも好きになれず、
それを外して交換できる仕様である点も購入の決め手になりました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
非常に高価なパーツですが、見た目・質感ともに期待通りで、十分満足しています。

【取付けは難しかったですか?】
トルク管理などが必要な部分なので、納車時にショップで取り付けてもらいました。

【使ってみていかがでしたか?】
転倒しない限りは見た目だけのパーツとも言えますが、バイクにとって一番大事な性能は“見た目”だと思っているので大満足です。
特に、ノーマル状態で右後ろから見たときに横に大きく張り出していたクランクケースカバーが、
金色の丼をひっくり返したような色と形で本当にイヤだったのですが、
それがスッキリしてカッコよくなったのは大きなポイントです。
高価ではありますが、どうしてもここだけは許せなかったので、交換して本当に良かったです。

【期待外れな点はありましたか?】
まだ転倒していないため性能面はわかりませんが、見た目のカッコよさは期待通りでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/12 22:57

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