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【使用した感想】
シート表面の体感温度が全然違います。ほとんど暑いとは感じませんでした。また走行中は風がメッシュ部分に入り込んでお尻が涼しく感じます。ただ、冬は寒く感じるかも知れませんけど・・・
【取付けについて】
基本的には被せるだけなのですが、フロントシートのバックレストを外す必要があります。ナット2個を外すだけなので簡単です。
30分で取付けできました。
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4.0/5
ガード目的というより、ドレスアップ目的で購入しました。イメージよりちょっと色が薄かったですが、良い感じに仕上がりました。
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ノーマルの黒は少々いけないと思い交換。
見た目はいい。
段差で若干チェーンとあたるかも（笑）
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4.0/5
純正と入替えるだけなので簡単ですが、1つだけ穴が大幅にずれていたので加工が必要でした。
純正が銀色なので、変えると「おお！」と思いますが、エンジンが黒色なので目立たなくなってしまうのでちょっと残念です（笑
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4.0/5
貰い事故の修理に使いました。
「FRP・カーボンの特性上穴がずれることがあります」とありますが、全然違いすぎだー!!他の場所はちゃんと窪みの芯に穴が開いているのに、一箇所だけ芯から5mmくらいずれていている（汗
綾織りのなのでカッコいい(≧▽≦)
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4.0/5
ノーマルのチェーンカバーが安っぽいので取っ払ったままにしていましたが、汚れが気になるので購入しました。装着した感じは他の方のインプレの通り良い感じになりましたが、悪い点もその様で自分の場合、前側の細いボルト二点で止める所のボルトとチェーンのクリアランスの無さが心配です。
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4.0/5
07のCBR600RRに装着。
機能性はともかく、レーシングマシンみたいでカッコイイ！！
それだけの製品。
簡単装着でドレスアップ効果は抜群。
07のCBRはまだアフターパーツが少ないのでとりあえずのカスタムにお勧めです。
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4.0/5
バイクが転倒した時、スプロケとチェーンの間に手が挟まり切断されるという話を聞いた為、購入しました。見た目も高級で非常に気に入っておりますが、スイングアームに穴あけ加工の必要があったため★4つとしました。
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4.0/5
これを取り付けて、エンジンがかなり熱を持っているのを再認識しました。フィンの先端がかなり熱くなっています。現在、オイルクーラーをつけていないので、これも結構有効なパーツだと思います。
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4.0/5
オフ車の場合、クランクをやるのは考えにくいですが、こけてからオイル漏れも嫌なのでとりあえず付けてみました。当然ですがサイズはばっちりです。両面テープが熱で剥がれないかが心配です。とりあえず数回乗りましたが無問題でした。
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