5.0/5
見た目がとても綺麗でカッコいいです。取り付けは両面テープで貼り付けるだけなので簡単です。高級感と見た目で綾練カーボン製がお勧めです。
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4.0/5
アドレスv125に取り付けしました。
他社のものと比較し、両面テープではなくボルトで締めるタイプであったため購入しました。しかし、右側カバーのワッシャー1個が合わずに通せなかったため自前で用意しました。一応不良品のため電話連絡し、指示された住所に送ったのですが「届いていない」と言われ、その時に「また連絡する」と言われたがその後は何の連絡もありません。商品は装着できたし、見た目は気に入ってますが対応は残念でした。
上記のことを省けば商品は取り付けできましたし、4点セットで値段的にもお得ですので、真っ黒な足回りを明るくしたい人には自信を持って勧められます。メッキですので汚れも落ちやすいですよ。
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5.0/5
これは良いッ!! リプレイス製品でありながらも、まるで純正品と思えてしまう程の出来栄えです!!
造りもしっかりしており、丁寧な溶接、バリなどひとつも無く、綺麗な仕上がりに大変満足です!!
素材はスチールです。 高品質な鍍金処理は、W650の純正の前後フェンダーよりも素晴らしい!!
この製品は、機能も外観も精度も全てが高得点をマークしています!! こちらの製品に、ケチをつける点など一切ございません!! 安心して購入し、安心して装着出来ます!!
正直、ここまで秀逸なリプレイス製品というのも珍しいものです。
追伸。
W650の純正チェーンケースは3本のボルトより締結されておりますが、キジマ製は2本のボルトによる締結です。 更に、純正のそれはプラスチック製(ABS樹脂製)ですので、弾性に富んだ素材です。 故に、振動に強い素材でもあります。
対して、キジマ製のチェーンケースは2点留めでの締結ですし、素材のスチールは、プラスチックよりも弾性は劣ります。 いくら、しっかりとした仕上げを誇る製品であっても、連続した振動が伴えば製品へのダメージが発生し易いものです。 特に、溶接個所の亀裂や破断の可能性は皆無ではありません。
そこで、当方がとった振動緩和の対応策をお伝えします。
チェーンケースを締結するボルト。 これに秘訣があります!! 自信を込めてお伝えしますが、如何なるボルトよりもチタン合金製のボルトが秀でた特性は、弾性力があり軽量である事です。 弾性力とは、衝撃吸収性能といっても過言ではありません。 車体から伝わる振動というのは、車体と密着した個所であるボルトを中心に伝わります。 よって、ボルトの特性や特色を理解し使い分ける事が必要になるのです。 このチタン合金製のボルトの特色を活かせば、更なる外観の向上のみならず、そのリプレイス製品の持つ性能を存分に堪能出来るのです!!
純正品のチェーンケースを締結するボルトのサイズは、M6x14になります。 このサイズのボルトは、タキオン製のナンバープレートビス(TCN0614B2)が該当サイズになります。 W650のチェーンケースには都合が良く、2本セット或いは3本セットでの販売がされています。
当方からの最たるお薦めは、キジマ製チェーンケース&タキオン製チタン合金ボルト(2本セット)の組み合わせです。
この組み合せでの購入ならば、しっかりと10,000円を超えた金額になります。
しっかりと送料無料の特典まで得られるなんて、嬉しくなる買い物になると思いませんかぁ~?
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3.0/5
グランドアクシスに取り付けました。
取り付けはフロントカウルを取り外し穴あけ加工をする必要がありますので、凄く面倒でした。穴を空ける場所はフロントの3箇所に丸の形をした部分があり(実物をみればわかると思います)そこをくり貫きカウルを再び取り付けてしまえば、ほとんど終わったような物です。
バスケット自体はヤマハ(ワイズギア)が出してるわりにはすぐバスケット底の繋ぎ目が錆びだしてしまいましたが、やっぱり有ると凄く便利です
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5.0/5
山遊びでブレーキディスクをヒットさせると怖いので購入しました。
装着は至って簡単、Fホイールを外してブレーキ側のカラーを抜き
代わりにマウントキットを差し込んで元に戻すだけです。
ホイール脱着に慣れた人なら15分くらいで出来るでしょう。
カバーとマウントのネジ穴に1mmくらいのズレはありましたが
この手の海外製品では良く有る事なので許容範囲ではないかと。
基本的にガードではなく泥対策用のディスクカバーですので
Fフォーク下端やキャリパは剥き出しのままですが
軽量・スリムで、重そうな厳めしさがないのが良いと思います。
弱点は、車種にも寄るのでしょうがディスクとの隙間が
5mmくらいしかなく、実際に岩などにヒットさせてしまうと
傷は防げても衝撃は逃がせなさそうな所でしょうか。
しかしカラーバリエーションも豊富ですので
アクセサリーとしても良いのではないでしょうか?
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4.0/5
以前アエラ社のクラッチカバー製品を購入しましたが、気分転換に他のカバーを購入。本当にアエラ社の製品は完成度と品質はしっかりできているので良いです。このカバーは前のより個人的に上品にバイクを演出してくれているように見えます。しかしクラッチカバーだけで値段が3万円は高く思えます。
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4.0/5
ハンドル周りのドレスアップで付けてみました。
無限から出ているのはこの一色のみ。
できればもっといろんなカラーを選べればよかった。
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4.0/5
もともと純正のアルミ製のカバーは、ブレーキオイルのじわじわとした漏れに対して腐食しやすいと思っていました。
実際にぼろぼろでした 笑
そこで、純正のこのカバーをつけましたが、やや高いと感じます。
しかし、ハンドル周りのプチカスタムとしてはいいと思います。
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4.0/5
洗車の際にエアクリBOXの中まで泥が入り込んでいるところに
スチーム洗浄かける際必需品です。
汚れが残っていると、整備時にまた手がかかりますので
あると便利ですよ!
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3.0/5
ラジエーターカバーを購入したのでついでに購入しました。
見た目がよくなったことはよくなったのですが、いかんせん価格が高くて割りに合わない感じは否めません。
このパーツを購入する際は、キックも変えたほうがいいと思います。
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