その他エンジンカバーの口コミ・動画インプレッションを探す(4)| ウェビック

その他エンジンカバーのインプレッション (全 121 件中 31 - 40 件)

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ヒロシさん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： SX200 | GSX750S カタナ )

高級感がでました！

4.0/5

★★★★★

以前から気になっていた商品でしたが、定価よりも安くなっていた事から、購入を決めました。
既に、ノーマルの同カバーは、一部錆びており、汚い状態でした。
交換は、ネジ2本を外して取り付けるだけなので、5分もかかりませんでした。
見た目、高級感がアップしました。

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投稿日付： 2013/12/24 18:29

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LOVEーSTEEDさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： STEED400 [スティード] )

純正のエアダクトを取り外して交換するだけなので超簡単。エア吸入口（量）は調整できるがその都度SUカバーを外さないと出来ないので面倒だ。カバー取り付けナットが11mm・エアの調整は六角レンチなので常備している。防水対策はレインカバーも売ってるがアクリル板で自作した。

プッシュロッドカバーは全くのダミーだが見た目は格段にアップする。メッキもきれいだ。クラッチワイヤの本体部は隠れてしまうが遊び調整は主にハンドルレバー側でするので問題ないと思う。

難点は￥値段が高いこと！

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投稿日付： 2013/09/24 18:37

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タカタカさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： TW200 )

くせ者でした！

利用車種： TW200

4.0/5

★★★★★

今まで付いてたキャップを外すのに、かなり手こずりました（ TДT）

ネジが外れず、ナメってしまって、外す工具でキャップを2個買えた（ TДT）

でも、交換したらそんなの忘れる位素晴らしい商品です！

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投稿日付： 2013/09/09 17:42

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Yo石橋さん（インプレ投稿数： 68件 )

ドレスアップとケースガードを併用して

4.0/5

★★★★★

サーキット走行などを自走で行くので、万が一の転倒でクランクケースへ
のダメージへの低減を考えつつ見た目も少し気にしてこの商品を選びました。

何度か転倒していますが、ケース及びこのゴムにもダメージが見られませんでした。
先に装着するためのテープの方が剥がれてきました。

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投稿日付： 2013/04/17 16:14

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YAMAMOTO RACING:ヤマモトレーシング

YAMAMOTO RACING:ヤマモトレーシング : ACGカバースライダー

￥8,570 (税込)

リターンライダーさん（インプレ投稿数： 4件 )

さりげなくカッコいいです

4.0/5

★★★★★

あまり目立ちませんが、安心感があります。また素材がチタンですのでアルミと違い少々では傷つきそうに無いです。ACGカバーの角度に合わせた作りなのがポイントが高いです。

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投稿日付： 2013/03/27 15:35

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ganzossさん（インプレ投稿数： 5件 )

目立つべきだろうか!?

4.0/5

★★★★★

取り付けは簡単にオイル交換時、純正と取り替えるだけでOK!ドレスアップ効果は、目立つ位置でもあるのでよく目につき良い感じですね!?

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投稿日付： 2013/01/31 20:02

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へいちゃんさん（インプレ投稿数： 67件 / Myバイク： GSX1100S KATANA [カタナ] | MONKEY [モンキー] | MOTOCOMPO [モトコンポ] )

期待通りです。

4.0/5

★★★★★

形状が良い

ドレスアップで購入しました。
見た目がだいぶ変わりますよ！

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投稿日付： 2013/01/08 09:25

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4279さん（インプレ投稿数： 94件 / Myバイク： SEROW250 [セロー] | KSR-1 )

ZETAと喧嘩している、感がある。

4.0/5

★★★★★

ZETAのやつと併用していますが、若干やりすぎ感がある。今ではどちらか一方でよかったと感じています。

パッケージには3Mのプライマーが入っていたりととても親切です。2・3年経ちますが外れたりするといったことは無いですし、その兆候も皆無。

ただし、接着用の両面テープが厚く、ケースとの間に若干隙間が出来ているのが残念です。それ以外は完璧なんですが。

傷はつけたことが無いのでなんともいえませんが、つくりはしっかりしていますし、結構厚いのでガードとしてちゃんと働いてくれると思います。

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投稿日付： 2013/01/08 09:20

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くわやんさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： XG250 TRICKER [トリッカー] )

カッコいいです。

利用車種： WR250Z

4.0/5

★★★★★

ZETAの他の製品と同じようなチタンカラーですが、他よりちょっと光沢がある仕上げのように思います。
装着には純正のボルトをそのまま使用。
Oリング2種は付属しないので、どうせならOリングが付属しているオイルフィルターを購入して交換ついでの作業がいいでしょう。
私は純正のOリングを注文した後だったのでそれを使いましたが。

エンジンの右側で結構目立ちます。
個人的な事ですが、うっかりオイルフィラーキャップと間違えて同じ商品を2つ買ってしまいました。今オイルフィラーキャップを買おうと思ったら、同じチタン色で揃えることは出来ないんですね…。

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投稿日付： 2012/11/01 14:58

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