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エイプ50をボアアップしたのでついでにオイルクーラーとヘッドカバーを、これに変えてみました。シャワーヘッドとしての性能は実感としてはあまりわかりませんが、見てくれはかなり目立ちます、赤ヘッドだから、ただ値段がほかのヘッドに比べると高いですね。
でも愛車のドレスアップのためだと思えば満足です。
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5.0/5
純正のセルモーターのシルバーメッキカバー見栄えが良くないので、質感の高いこの商品をチョイスしました。
商品の造りは高いだけあって、きれいな表面切削加工がされています。取付け後は側面から見たら質感がアップし自己満足できます。但し、コストが高いのでもう少し安くしてほしい感じです。
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W800のインジェクションカバーは正直な話、なんで？って思うような形状をしています。
そこのドレスアップをするのに付けてみました。
これは非常にカッコいいですよ。
インジェクション周りを全部隠してくれるので大を選んでよかったと思います。
商品は質感も非常に良いです。が！左側は赤にしたけど右側がシルバーのままなんですよね・・・ここも考えないと・・・
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キックインジケーターが汚れて見えにくいので思い切ってスケルトンタイプに替えようと思い購入しました。
まだ取り付けていませんがとても作りが綺麗でしっかりしています♪
ただ少し価格が高いなと思いました…。
近いうちに取り付けたいと思います♪
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5.0/5
ノーマルのただのフタのようなクラッチカバーをドレスアップのために内側をレッド、外側を穴あきシルバーのカバーに変更してみました。車体全体に赤を使用しているのでバランス良くなりました。アルマイトカラーが綺麗です。
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5.0/5
さりげないドレスアップを狙って取り付けしました。
自分のカタナはエンジンが黒いので、気にしてみないと気づきません(苦笑)。
あくまでも自己満足アイテムだと思います。
取り付けは、ネジ2本の交換のみで完了・・・と思いましたが、奥のネジの取り付けに手間取りました。
クラッチワイヤーを外した状態で作業すれば簡単に終わると思います。
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5.0/5
意外と変わるもんですね！先日、畑で遊んでて転倒したけど、傷もなく良かったですが、ガードだけぢゃなくカッコつけにもなりますよ！
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5.0/5
メッキ／シルバーを取り付けました。大きいメッキパーツなのでエンジンがかなり華やかになり満足です。メッキも綺麗で質感もいいです。商品ページの写真では確認できませんでしたが、同じくメッキ処理されたエンブレムも付属します。これが結構凝ったデザインで、好みで本体に取り付けられます。（私はプレーンな方が好みなので付けませんでした）装着は両面テープをやや強く圧着して付けるだけなので少々不安ですが、まぁそれで大丈夫なんでしょう。（ただ説明書にも書いてある通り、必ずクランクケースを念入りに脱脂してから取り付けた方がいいです。）
左右どちらか単体よりも、どうせなら両サイド付けた方がより映えるのでオススメです。
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5.0/5
エンジン部のドレスアップに購入しました。二重構造で立体的になり大変気に入っています。組み付けは、ビス3本なのでいたって簡単です。ただ、純正のOリングが大きくたるんでしまい溝に収まりきれませんでした。仕方なく切断して短くしました。切り口を上にセットしオイル漏れは有りません。
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5.0/5
APE100をボアアップに伴い、一通りの補強の一環として組んだパーツです。カムへのオイル供給量アップ目的なので色など二の次ですが、やはり『ここ』だけは赤しかないっすよぉ。（ホンダ乗りには最早説明不要）って感じで完全にメーカーに気持ち見透かされ乗せられてる気がしないでもないですが、やっぱりメッチャかっこいいので買って良かったです。
＾＾
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