4.0/5
もともと純正のアルミ製のカバーは、ブレーキオイルのじわじわとした漏れに対して腐食しやすいと思っていました。
実際にぼろぼろでした 笑
そこで、純正のこのカバーをつけましたが、やや高いと感じます。
しかし、ハンドル周りのプチカスタムとしてはいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
洗車の際にエアクリBOXの中まで泥が入り込んでいるところに
スチーム洗浄かける際必需品です。
汚れが残っていると、整備時にまた手がかかりますので
あると便利ですよ!
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4.0/5
YAMAHA VOXに使用
取付時間 15分
ちょっと金額が高いですが、それだけ見た目が良くなります。
両面テープと付属の接着剤(ウェス状)を使用して簡単に取り付けできます。
これはおすすめです!
が、純正品後部のホースを止める部分を計算して作られていないのでメッキカバーの膨らんでいる部分を切り取ってから取り付けたほうが良いでしょう。
私は接着剤等をつけて取り付ける際に気付いてしまい、
あわてて純正側をカッターで切り落としました・・・。
なんて不親切な設計なんでしょうか・・・;
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4.0/5
YAMAHA VOXに使用
取付時間 15分
六角レンチでちょちょいと手軽に取替え出来ます。
が、純正品ネジは堅く締まっているので注意。
メーター周りが一段ゴージャスになる、お手軽お洒落パーツです!
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4.0/5
夏場はこれを付けてるのと付けてないのではだいぶ違います。日が当たる所に長く置いていてもシートはそこまで熱くなりません、また、走り出すとメッシュのおかげでシート下から風が入りとても快適で満足してます。ただ値段が少し高いと思ったので星4つです。
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4.0/5
ノーマルのジェネレーターカバーが石でも当たったのか欠けていたので、これを機に交換しました。
取り付け方も説明書に分かりやすく書かれているので、簡単に取り付けられました。取り付けてみるとぱっと見てもいじってる感が出て、ドレスアップにはかなりイケてると思います。
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4.0/5
本来熱によるジャダーを防ぐ為にオープン式のクラッチカバーにするらしいですが、私はクラッチがぐるぐる回る見た目と乾式特有のシャリシャリ音が聞きたくて交換しました。
クラッチカバーは他メーカーからも出てますがカーボン製が多く、アルミ製の物で探したらこの製品にたどり着きました。
価格はクラッチカバーの中では高い部類に入りますが、製品の品質は良いです。当たり前ですが純正カバーを外してそのままボルトオンできます。私はチタンカラーを選びましたがポリッシュほどの光沢は無く落ち着いた感じの光沢感で気に入りました。
写真だけ見ると純正に比べて穴ぼこだらけでコケタ時心配でしたが実物は純正よりも肉厚でしっかりした作りです。
製品自体は★5つですが・・・いまさらながらドカの乾式クラッチのメカノイズかなり煩いです。周りにはかなり迷惑かもです・・・
みんなにオススメするのは気が引けますので★ひとつ減らしておきます。
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4.0/5
取り付けは簡単カーボンが割れない程度に締め付けてドレスアップ完了です。
バイクに統一感があるように感じました。
ただ五月蠅いので近所迷惑にならないよう注意が必要です。
また雨の日も乗らないほうが無難かも。チョットぐらいの雨ならクラッチの熱で即効に乾きます。
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4.0/5
商品表面の光沢などは問題なく満足レベルですが、セットの3つの大きさのパーツの内、一番大きいパーツのボルト孔がほんの少しずれていたため、ボルトを締める際に孔の周囲部に接触し、メッキが少し剥がれてしまいました。あまり目立たない場所なので、我慢できるレベルですが。各ボルト、一つずつを順番に締めるのではなく、それぞれを仮留めのようにして、全体位置を適正な位置に調整をしてから、全てのボルトをきっちりと締めれば問題はなかったかもしれません。綺麗な仕上がりの商品なので、取り付け時には細心の注意をすべきでした。・・・反省。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
個人的には両面テープっていうのはあんまり好きではないんですが、実際ははめただけで『グッ!』と張り付く感じ+両面テープなので結構しっかりくっついて安心できます。両面テープも最初から製品の裏側に張り付いてるので剥がして貼り付けるだけなのでかなり簡単です。
見た目もかなりゴージャスにカッコよくなったと思います。
ただ、一か所ケースカバーの一番後ろ側のホースを止めてる部分の切り出しがされてないので私は純正を加工して取り付けたので星は一個ダウンの4つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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